はっせのブログ一覧

最近お友達のブログて気になるワードが、リジカラ・ブレース・ＸＭＣ（クロスメンバーカラー）。

エッセの場合リジット化はないので、ズレ防止と再現性アップがＸＭＣの効果（目的）である。
もし効果（変化）が現れたら、前の状態がよほど酷かったのであろう。


ブレースについては、要／不要論も出てるようだが、ミッションやマフラーの保護板と思えば自ずと結論が出るのではないか？！

頻繁に擦る保護板なら半消耗品と捉えても良いと思うが．．．．．．．．。

出来ればエアコン使いたくない派だが、さすがに昨日はＯＮで走らせた（国１）

発表外気温32℃台＋直射日光、前席両側ネット型日除け装着。
ヒーコン位置は９時、コンプレッサはON-OFF繰り返し、水温は80±2℃キープ。


エアコンの効きは十分以上だと思うがどうなんだろう？！



ＥＧルーム内剥き出しパイプに断熱材巻き＋ローテンプサーモの効用だと思うが、他のエッセはどうなんだろう？！









※コンプレッサのON-OFFは、外付けランプ点灯で判るようになってます（笑

先週の雨の500km走行後、ダンパーの摺動音が少し耳障りになって来た。

次の参加イベント迄まだ一ヶ月以上あるが、お色直しする事に．．．．．。





やはり雨の500km、細かい砂がビッシリ（汗

そしてナックルへの取付け、ステンレスワッシャーとメッキワッシャーが混在してる事に気付く！
よく見るとメッキワッシャーの座面がヘタっており、軸力低下（ナックルのズレ）の原因になっている可能性が高いため、全て新品のステンレスワッシャーに交換する事に！

@35X8=280円、本日の出費である。





３時過ぎから作業開始、暗くなる前に終了！
それなりに汗はかいたが、暑い～と言って家の中に篭っているよりは良いかな、と！(^_-)-☆

最近ブログを下書きするも、途中でダウンzzzzzzzz


体力落ちたかな？？（汗








と言う事で、途中だったブログ、タイトルだけでご想像下さい（汗


・ソレが判れば○○ドライバー

・清く、正しく、美しく！

・惜別　上限千円様々

・モースポ、今も昔！

・リジカラとＸＭＣ！


以上

昨年、一昨年に比べまだ数にしたら半分も参加してないモースポイベント、成績は残せてないが結果（タイム）は出してるのは、負け惜しみと言う事で．．．．（爆



今年の後半は、順不同だが、DMS･DCTM･CL_CC･CL_TAB辺りを攻めてみようかなって(^_-)-☆



ご一緒させていただく皆さま、宜しくお願い致しします m(_　_)m