はっせのブログ一覧

第１ヒート　41.574　Dry
第２ヒート　41.069　Dry
第３ヒート　45.896　Heavy wet

エッセ・ラジアル＆ビギナークラス、Chopperさんに続き２位を頂きました。

Chopperさんには、ついに追い付かれ追い越されました（笑



















タイヤがほとんど減って無いように見えるのは気のせいか？！（謎

４時起き５時出発予定が５時まで寝てた(>_<)

東名・清水IC付近事故渋滞30分ロス！

モースポイベント初か？！ 遅刻（汗


第一ヒートは諦めるつもりだったが、事前準備と持ち物制限をちゃんとやったおかげで何とか走行準備が出来コースインに間に合う(^_-)-☆






















続く


※画像は本日の参加賞

ここ何年間は、コレ使ってます。

ソフト99エンジンコンディショナ！

エアクリの蓋を開け、バタ弁に直接スプレーします。
一旦エンジンを止め、５分程放置後再始動⇒レーシング数回。

青白い煙とともに「体に悪そうな臭い！」が．．．．．．．．

レーシングをしてる時からマフラーテールから水がポタポタと．．．．．．






この季節、完全暖気後でも「水がポタポタ！」気分と共に速くなるハズ（笑





































頼れるモノは何でも．．．．．（爆

いや万が一．．．．．．

いや運悪く．．．．．．

突然のエンジンブローやミッショントラブル！

手を加えてないから無縁とは言えないですよね、エッセも．．．．．．．(-.-;)








直ぐにスペアが必要になった時は、言って下さい。
初期型ですが、エンジンとミッション有ります。


本来はチューニング作業等に要する期間でもエッセを使いた～い♪とか、じっくり時間を掛けて弄りた～い♪などを目的に手元に置いてるモノです。
エッセ仲間なら基本的に無償物々交換を 考えてます。



と いうことで皆さん、ガンガンとアクセル踏んで下さい（笑

本日のお出掛け予定がキャンセルになったので、明後日のDMSミーティングの準備を．．．．．

屋根下といっても雨は容赦無くホイールの中まで．．．．．
壁がある方に比べ無い方は、やはり錆が気になる(>_<)

程度が軽いうちに＆時間がある時にと筆でヌリヌリ！

やはりスポークホイールとオープンナットは湿気（錆）に弱い(*_*)











あっ今日の目的は、タイヤ交換と足回りの汚れ落としでした！