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異音としてハッキリ確認したのは、二日前の高速走行。

ちょっと尖った段差通過時に、運転席側ドア内側よりガシャッ（バサッ）という音が．．．．


その少し前から窓開閉時やドアを開める時に音は出てたが、気にはしなかった。






今朝、エッセを少し動かしドアを閉めた時にガシャッ（バサッ）。
車庫に納める前に、と思い原因調査を．．．．．。

内貼りを外してグーで叩くとガシャッ（バサッ）
透明とはいえ、ビニールシート越しでは中が見えないため、ドアノブを外しブチルゴムが付いてない上方より覗きながらグーでトントン！

ガシャッ（バサッ）と共にモーターがブルッ！
トントンでブルッブルッ！



えっ！こんなに動くの？
良く見るとボルトが浮いている．．．（汗

他の似たようなボルト（M6）は緩み無し。
モーターを固定している二本だけが緩んでいたのだ！






しっかり締めて異音の原因解明と解決！しゅう～りょう


フツーに乗っててコノ緩みは異常だと思うが、銀エッセは中古車、締め忘れ・締付け不足という事は十分に有り得るので、主原因は作業ミスという事にしてあげよう（笑

軽自動車の名義変更代行費用、認証工場取得のＧＳで5,000円位と言われた。


恥ずかしながら初心者マークを付けてからもうすぐ40年、名義変更は全て人任せだった。

我が最強のおもちゃ、L-100V リーザだけは自分の手でやらねば、とゆうことで今朝一番で手続きをしてきた。

書類代30円、受付⇒終了約20分、難無く新しい車検証を頂いてきた。

その他として住民票（\300）印鑑代（\105）と燃料代（\ﾌﾘｰ）が掛かってる。



さあ、後は任意保険を加入するだけ．．．．(^_-)-☆

エセトロ２時間耐久に参加しました。

詳しくは、オフィシャル＆皆様の報告を見て下さい（笑


エセトロ２時間耐久、とぐおーさんとチームを組み、赤エッセで参加しました。

今日はゆ～きさんの気合いに負けました。
早朝パドックでのドラシャ交換を見た時、ただならぬ予感を感じ、本番ではそれ以上の気迫でした。

ゆ～きさん、優勝おめでとうございました。

そしてとぐおーさん、赤エッセをドライブさせていただき、ありがとうございました。

参加された皆さん＆スタッフさん、一日お疲れ様でした。

我が家の台所３２．５度！

頑張って紫蘇ジュースを造りました（大汗

最初は明日の為に２リットル１本だけにするつもりだったが、どうせならと結局６本12リットルを一気に仕上げた（笑


暑さとの闘い！の予行練習を兼ね明日に備えてみた(^_-)-☆


※画像無し

RE-11の使用履歴です。

2009.10.24 スパ西浦(DMS)でデビュー以降、各サーキット走行会参加回数と周回数です。

① ALT（ｵｰﾄﾗﾝﾄﾞ作手）７回　504Lap
② スパ西浦　 ２回　52Lap
③ 鈴鹿ツイン　 ２回　113Lap
④ MLS（ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞｽｽﾞｶ）　２回　124Lap
⑤ FSWショート　２回　98Lap
⑥ 伊那C　１回　82Lap

約２年間で、Total １６回　973Lap
スリップサインまであと少し、排水性能は著しく落ちているが、ドライ路面ではまだまだ（あと２回くらい）使えそうな感じである。

少しでも参考になれば．．．．．．．．．





それと、履きっぱなしはしてませんが、イベント時は履いたまま移動を原則としてます。
時々溝深さを測りながら履かせる場所を変えているので、自然とローテーションは出来ています。

個人的にはパフォーマンスを考えれば長持ちタイヤだと思います。