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2012年06月24日
データは嘘つかない.....燃費良好(^_-)-☆
D3の余韻.....(笑
参戦(遠征)を含み、走行距離 1,231.7km・給油合計 55.0L・燃費 22.39km/lと良すぎる結果が出た。
内訳は、
1. 一般路遠出
2. 新東名遠出
3. KSL往復(600km
4. D3チャレ参戦(5本
エコランしたわけでも無いが、気持ち良くアクセルは開けてない(笑
今回は、珍しく給油量調整したが、誤算になってしまった。
二目盛りを残した時点で片道の必要量を20L入れたが、結果は現地に着いた時点三目盛り残り!
帰りは現地で15Lだけ給油したが、帰宅時五目盛りも残っていた。
今回新東名を利用したが、片道で10キロ短く高低差も少なく、また清水付近の渋滞を回避出来、燃費良好はしっかり実感出来た。
さて、今回気になる事が......
それはD3チャレのエントラント数、今回の Rd.2は49台。
佐久でのダイチャレ全盛時代を知ってる者にとってはちょっと寂しい気がする。
申し込み期間を延ばせはもう少し増えると思うのだが......(^_-)-☆
Posted at 2012/06/24 08:17:53 |
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エッセ
| クルマ
2012年06月23日
D3を終えて...今年のMスポーツ!
先日のD3チャレRd.2は、久々のジムカーナ参戦だったが、「やっぱジムカーナはエエ!」と思わず叫んでしまった。
しかし、今年は地元での野暮用を抱えている為、参戦は限られて、現時点では Rd.4とSP戦が、何とか行けそうな予定である。
寂しいが、現実はキビシイ.....(>_<)
ところで、今回ヘビィウェット~完全ドライの路面を走れたお陰で、ボヤケていたものが見えかけて来たのは収穫である。
エッセの長所を活かす...
デフに依存しない...
ドラシャに優しく...
見えないパイロンを追わない...(笑
↑↑↑当たり前と言えばアタリマエだが、「60秒の青春!」一緒に楽しみましょう(^_-)-☆
※あえて抽象的表現にしてる事にご理解を...♪
Posted at 2012/06/23 14:38:20 |
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モータースポーツ
| クルマ
2012年06月21日
年の功....雨のジムカーナ!
【サブタイトル】タイムダウンを防ぐ策
先日のD3チャレは、降雨⇒晴天猛暑だった。
参加者の中には思わぬ敵にタイムダウンを強いられた方がいたかも??
その原因として、
1.靴底の滑り
2.視界不良(窓ガラスの油膜・曇りなど)
3.空調などの操作
がある。
自分が当日準備した物としては、長靴・雨傘・合羽と極々当たり前の雨具である。
後、天候に関係なく持参するのはバケツ+雑巾。
これは上記 1.と2.対策に威力を発揮してくれている。
その他として、普段から室内の湿気は低く保つ事かな?!
詳細を書くことは、タイムアップを狙う人達の為にならないので控えるが、
「ちょっとした事・気遣い」や「当たり前」の事が結構重要になると思って欲しい。
強調したいのが、当日本番以外にタイムアップネタ・方法はいくらでもあると言う事。
それを含めた楽しみ方が.....
モータースポーツに限らず趣味・道楽の良いトコ.....
何か「モータースポーツのススメ」みたいに.....
みんなでモースポ盛り上げましょう!
Posted at 2012/06/21 08:28:31 |
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モータースポーツ
| クルマ
2012年06月18日
D3チャレンジカップx D-SPORT Rd.2 参戦記2(番外編)
久々のジムカーナ参戦でした。
AM5時:予想(願望)では朝雨が上がり暑くなる...だったが、いつものPAに着いても雨は本降り!
既に赤と黒エッセがいたが、仮眠してる間に姿が消えてた。
雨なら観覧席の下に荷物を置きたい、ということでタイヤ交換が出来ないままいつもより早く会場へ.....
⇒続く
つもりだったが、ブログ放置癖のせいで指が動かない.....(涙
今までと違ったのは、新東名を使った事かな?!
片道約300kmだが、10km程短くなったような....
当然時間も短縮し、燃費はかなり良くなってる手応えを感じた。
そうそう疲労もカナリ軽減されたようで、翌日の今日、洗車と片付けを一気にやってしまいました(^_-)-☆
画像は本日の夕食、ノンアル・カクテルでカンパイしました。
ひさびさの入賞は、やっぱり美酒でした(自爆
Posted at 2012/06/18 22:17:53 |
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ジムカーナ
| クルマ
2012年06月18日
D3チャレンジカップx D-SPORT Rd.2 参戦記1(手に汗編)
結果は、画像のグラスを頂きました。
参加クラス:DSL2(6台)
顔なじみエッセ5台+275ミラ1台
出走順は、黒 ミラ 赤 紫 銀 青 である。
【練習走行】いろんな意味の参考タイム
・51.41
・50.18+P1
・49.77
・52.21
・51.47
・53.16
摩耗限度に達しているSタイヤ、ウェットではグリップするはずも無く....
スノーアタックを思い出し、積極的に滑らせ...面白かった(笑
【試技1】路面は、まだウェット。
・51.62
・51.82
・48.95
・50.30
・50.06
・50.20
1台だけ48秒台...
【試技2】路面だいぶ乾いて来た(^_-)-☆
・48.70
・48.39
・46.81
・47.60
・47.93
・47.04+P1
接戦、ゴールする度に歓声が...
そして、昼ご飯タイムに突入!
【試技3】ヨシ!メシは食った!
・47.44
・48.02
・45.46
・47.80
・46.32
・46.69
2位争いが更に熾烈に...
【試技4】泣いても笑っても最後の一本。
・47.61
・46.46
・45.64
・46.95
・45.69
・46.10
最終結果(順位)が気になる人は、ご自分で計算を....
※ D3チャレは、試技4回のうち2本の合計タイムで順位が決まるオリジナルルールを採用!
スポット参戦の私は、上出来の2位に食い込みました。
手に汗握った DSL2クラス、番外レポは後ほどアップ予定(たぶん...)
Posted at 2012/06/18 20:06:11 |
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ジムカーナ
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「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
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