はっせのブログ一覧

カッターは、近所のダイソーに無かったので、少し遠い店舗の広いダイソーで買った。
しかし、タイヤラックのパイプがカッターに適さず一般的な弓のこで切断。


改造後の寸法等詳しくは整備手帳に．．．．

ＴＡＢネタは続くが．．．．．




タイヤ溝の話である。
「いざとなったらスリップサインを削る！」と言ってはみたが．．．．．
見た目以上にグリップを感じた溝少タイヤは、まだまだ使えるかも？！（笑

午後のアタックでグリップダウンを感じたのは、拾ったタイヤカスが許容範囲を越していたのでは？と今思う。


※ ピットインのアプローチでタイヤカスやゴミを拾うのでピットインしたくなかった（主催者の意に反して．．：汗）

タイムアタックバトルを走ったままの仕様は、やはり街乗りには．．．．！？

タイヤと後席有無の違いで乗り心地とゆうか体感が全然違う！



いい意味で運転には緊張が必要で、何となく走れるオートマ乗用車とは大違いだ！？



※ 昨夕 タイヤ交換と後席だけやりました。

ブログもご無沙汰してます。

スルーするつもりだったが、ご一緒された方々のブログは楽しく拝見させてもらうので、自分も書く事にします。



先ずは、気になるタイムから．．．

AM Best_time 34.232
AM 2nd_time 34.249
PM Best_time 34.515
PM 2nd_time 34.899
Time_Atack 36.730

オートランド作手は去年のタイムアタックバトル以来一年ぶり、Myエッセの仕様とタイヤ＆大人の都合を加味すると満足して良いタイムかと．．．．（謎









昨年の初めにタイヤ新調を考えたが、ATR_K-SportsとＺⅡ☆SPECが気になり悩んでるうちに2012年を迎えてしまった訳で、「終わったタイヤ」とはハッキリ言いません（自爆

今年は観戦・見学を覚悟していたが、Tosyさんがエントリーを決めてる事を聞いたのと新入社員の熱望により参加する事にした訳で．．．．．


ＡＬＴは600周くらい走っているが、今回は経験が無いくらいコンディションがよかった。
タイヤのグリップ感はイマイチ・イマニだったが、エンジンは元気良かった。
１コーナーの飛び込みは、怖さでブレーキをかけてしまうほどだったからな♪！



ランクアップ、俺もこっそり狙おうかな？！

タイヤラック組み立て。

初めて手にする市販のタイヤラック、なかなか良く出来ると感じた。

組み立て完了⇒早速165/60R13の02Gを１本置いてみた。

ん？

ん？？

何か変だ！？






タイヤが座らない⇒⇒⇒⇒⇒タイヤと地面が．．．．．


そうです、Ｌサイズでは幅が広くタイヤが落ちてしまうんです（自爆


暫定処置として、廃棄予定の物干し竿（鉄バイプ）をカットして、横パイプに沿って渡してやり、タイヤを少し浮かせる事にした。



当然長いバイプは、カットを考えているが、カッターを持ってないため検討中とする。