はっせのブログ一覧

今年３月リーザ仲間のお宅が車庫の中のリーザまで確認出来る事に感動感激しました。


それが


我が家も


エッセまでも


しっかり


写ってます (^_-)-☆

リーザは


残念ながら


シャッター閉め切りなんで


写ってません。














まさか田舎の路地なのに、と思ってましたが、まさに「Google デビューしました！」ってカンジです

１月に某コスモSSで車検を受けたアフターサービスとして「５００円」オイル交換券が届いた。

そういえば最近．．．



















昨年の８月28日から約4,000km経っていたので、オイル交換をお願いした。

他にオイルエレメント無料クーポンもあったが、併用は不可との事で交換のみやってもらった。

エレメントはオイル交換後自宅で自らの手で行った。





希望オイルを「5W-40」と粘度で指定したら、最高額オイルになってしまった！

作業中にパンフ見たら「100%化学合成」．．．．．．．

鉱物油が好きな者としては、あっ！と思ったが「ま、いっか！？」流した（笑



距離延びないなあ．．．

エッセ乗りは多かれ少なかれ燃費に興味を持っていると思うが、どうだろう？？？

自分はジムカーナやサーキットを走る時は、当然燃費（省エネ）の事は考えないが、普段はエコランこそしないものの無用な消費は控えてる（つもり：笑


遠出する時はゴリラ（Ｐナビ）をセット、エコドライブ判定機能を使っているのも好結果に繋がっているのかも？！


通勤には使ってないのも20km/L近くになるのも一因かも？！

ファイナル変更とちょいクロス化ミッションも良い影響なってると思いたい。
冬場に燃費の悪化がほとんどないのは、やはりマル秘チューンのお陰かな？！






















と言いながらもハイオク焼べてま～す♪（自爆

先日のソロツーリング、普通の時間の一般公道。当然流れに乗った大人しいドライブだった（笑


適度な緊張感はやっぱり楽しく、ペースを上げたくなる衝動を抑えるのが大変だった（自爆













改めてタイヤの存在の大きさを再認識した訳で..........

MYエッセはジムカーナ（サーキット）仕様のままタイヤだけ替えて普段乗りにしている。

スペック（数値）からは、ガチガチの脚だが 165/65R13エコタイヤのお陰でさほど緊張することなく普段使用出来ている。

だが、本来のＳタイヤを履いた途端MYエッセの挙動・インフォメーションは豹変、思わず「コ、コレダッ！」と呟いてしまった（笑


エッセ@Ｓタイヤを走らせながら頭に浮かんだのは、セッティングミスとゆうか誤調整だ。

自分も前はしょっちゅう普段乗りしては誤調整してた。
仮の足（エコタイヤ）でちょっと気になるとか気に入らないと思って弄ってしまうのはイケナイ事なのだ！

足回りや車体の剛性に関しても同じ事が当て嵌まると思って良い。



エラそうな事を言っているが、単純にバネとダンパーの動きとタイヤのタワミの区別出来ないだけである（恥ずかしい濵

車体剛性を感じる場面に於いても同様なんだろうと思うが、どうだろうか？













溝が無くなりかけているＳタイヤ、晴れた日のツーリングには良いが、街乗り・買い物には適さないので良い子は真似しないように（自爆