はっせのブログ一覧

2013.08.17　130,210km
暑い中、やっとGS指摘事項のタイロッドエンドブーツの交換をしました。
自分にとって初作業項目だったが、心配していた外輪部の圧入もうまく出来、あと１０年は心配なく乗れそうだ（笑）



おまけ

　ロアブーツの交換もついでに行ったが、こちらも中のグリスは十分機能を果たしており、ボールジョイントは新車時のように光輝いていた。

　エッセのそれはもう少し涼しくなったら施工することにしよう！

　下書きをほったらかししすぎ．．．．．（大汗

お勧めパーツの紹介！

RS machさんのブレーキブースターコントローラです。

最近みん友さんからもパーツレビューが上がってます。費用対効果に優れた目からウロコ的製品です。






僕もエッセ購入当時は、ブレーキフィーリングの酷さに嘆き悪企みを試みましたが、モノにならず放置してました。
そんな中、マッハさんのHPでコレを見つけました。

製品の機能紹介と開発意図が、自分が求める機能そのものだったので、フィーリング改善に再トライしてみました。







見事コントロール性に欠けるオーバーアシストは、自然なタッチに変わりました。

剛性感の乏しかったフィーリングも改善され、まさに快感ブレーキになりました。


ブレーキ剛性を高めるためにブレーキホースを換える方法がありますが、僕は初めにブースタ殺しをやり剛性の高さは確認してるので、剛性感に乏しくてもホース交換は保留にしてました。


ブレーキに関して何かしら不満がある人、迷わず真っ先にコレを装着、アリですよ (^_-)-☆








つけたし．．．
自分はHP画より機能などを想像し、手持ちの部品を着けました。