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2014年03月23日
落とし穴....!?
本日Rバネ交換を機にショックのロッド周りのゴミ掃除をしようとしたところ、水がバシャーと出てきた (x_x)
水拭き穴が機能してなかったと推測する。
この正月に装着したランチョブーツだが、長めだったので水拭き穴が外筒により塞がれたようである。
暫定処置としてインシュロックタイを外して、いつでも手をはじめとする突っ込んで確認出来るようにした。
Posted at 2014/03/23 18:16:22 |
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2014年03月23日
備えあれば....
先日のドラシャ交換に加え、RバネとFパッドをスポーツ用に交換した。
タイヤも既に用意してあるし....
Posted at 2014/03/23 14:50:57 |
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2014年03月22日
洗車したのはいつ?
今朝は寒く風も吹いてたが、10時を過ぎる頃には穏やかに....
洗車=水道ホース+洗剤 と言うことになると最後がいつか思い出せない程前だ!
じゃあ普段どうしてるかと言うと、雨上がりにバケツ一杯の水で水拭きしている。
Posted at 2014/03/22 17:39:12 |
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2014年03月16日
SOHC 2バルブ 1キャブ
リーザのエンジン
今は珍しい古典的スペックである。
Posted at 2014/03/16 18:04:56 |
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2014年03月08日
事の始まりはドラシャから....
某ショップの社長からドラシャのメンテが終わった、とメールが来たのは先月の事。
実はロアジョイントブーツを交換するにはドラシャを外す必要が有る事が分かり、ドラシャの上がりを待ってたのである。
2年振りだろうか? ドラシャ交換は....!
ロアジョイントブーツ交換は、エッセでは初めてだが、kei ・リーザと立て続けにやってきたので何の問題&迷いも無く無事完了出来た。
さあ これで思いっきりアクセルが踏める準備が整った ということだ(^_-)
Posted at 2014/03/09 02:00:06 |
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