はっせのブログ一覧

2018_10/20 タイトルのオフ会に参加

なぜ大阪？
リーザ・オーナーズクラブMONA 結成25周年 なんです。

打合せの前に、いすゞプラザを見学ということで ．．．．．


10時開館に合わせた集合時間、 リーザ ではなくエッセだが、15分前に到着

写真の４台は、厚木PAでプリ集合し編隊で現地入り！

MONAオフ会では誰かしか遅刻するので、慣れっこになってるとは言え、時間を決めた以上は守る努力と連絡は怠らないで欲しい。



さて、「いすゞ」を堪能した後は隣接する「SAKURA Cafe」で昼食をしっかり取り、いざ宮ケ瀬湖へ

が、大渋滞にハマる。　
　　大渋滞、みんなで走れば怖くない！　ということでストレスはさほど感じなかった。


今回「鳥居原ふれあいの館」のミーティングルームを借りての打ち合わせ、

有意義なミーティングも閉館時間＝駐車場閉鎖時間になり、いそいそと散会に ．．．．．



帰りは厚木ICより高速に乗り帰路に着いたが、渋滞もなくノンストップで帰着出来た。

行きは自宅→新東名→東名厚木IC→いすゞプラザ　というルートを選んだが、渋滞なしでスイスイ走れて良かった。


以上

ちょっと時間がたってしまったが、来らっせオフの話を ．．．

最近のマイブームはイグニッションの昇圧化だ。
リーザに続きエッセにも何とかインストール出来た。

その効果があまり体感出来ず、モヤモヤしていたが、
10/7の来らっせオフの行き帰りで体感出来た。

振り返ると「エッセと坂道」は何かと関係があると感じている。

1.購入動機
　H18(2006)某クラブの新年会で「気になる車アリ、欲しい！」と公表
　同年3月に納車となったが、それまで試乗・情報収集・部品発注と短期間に良くやったと想う。

2.試乗＆納車直後インプレ
　ダイチャレ参戦用なので交換前提のシート・足回りは対象外
　エンジンフィールも街中平地を走る限り可もなし不可もなしって感じ
　ただ、フットブレーキのオーバーアシストとカックン＋前のめりは不安を感じた。

3.坂道不満＆関スポコース、ミッションに手をつける
　平地では不満は無かったが、山坂道では最悪状態 ．．．．．
　ワイド化されたギヤ比はエンジントルク特性とまったく合わず、正に燃費最優先カーを痛感！
　ファイナル変更してのこの状態には、正直「参った！」感が ．．．．．
　公道ユースでは我慢出来ても、関スポコースでのストレスは我慢出来なかった。
　結果ストーリアX4の1～4速をインストール

4.二つ目の坂道
　ジェイロードMinicon-D5R装着、Eモードで上り坂での「上り」を感じなくなった。
　訂正：感じにくくなったと言うのが正しいが ．．．．．

5.三つ目の坂道
　熱望していた「IG･1次電圧を昇圧化」にしてから初の遠出、栃木県那須野が原での「来らっせオフ」
　富士山を掠めての北関東遠征、山越えは必須で当然上り坂が ．．．．．

6.明らかな決め手
　今回は、途中まで昨年のエッセ全国オフと全く同じルート、新清水IC⇒朝霧高原
　昨年の前後ショックが純正品以外、時期・時間帯・積載物ともほぼ同じ！
　ほぼずっと上りの狭い抜け道的ルート、いい感じのアベレージを維持出来た。
　低開度・定開度でも失速しにくいし、失速しても僅かな追い開度で速度復帰！
　まさに坂道を感じさせないほどトルクフルになった証、と思っている 。
　
7.燃費にも貢献
　全行程 790km で 24.5km/ L予想以上の好燃費だ。
　高速８割ちょっと渋滞あり、でこの結果は昇圧化の効果だと思いたい。

台風24号のよる突然の停電！

一夜明け何をすべきか考えると
最近続く災害で耳にするのが「携帯端末への充電」

我が家では、各自 5000mAH以上のモバイルバッテリーで充電不足解消に備えたばかりだった。

で、次に何が必要か？何ができるか？


頭に浮かんだのが「Wi-Fi」の確保！　と同時に「DC-ACインバーター」の存在。
25年以上前に手に入れてた代物だが、ここでようやく出番が ．．．．．．．．．．



エッセに積んだ BM14B-4 のスペアの GT14B-4 ！









仕事から帰り早速繋いだところ、ヒカリ回線不通でアウト！
でもテレビは 30分くらい見ることができた (^ ^)/











で、問題は使い切ったバッテリをどうやって充電するか？

カミさんkeiのシガーライターソケットより充電を試みたが、必要な充電電流に至らず断念！









急速充電状態にするには？　ということで

何かと話題にして来た「IG１次電圧昇圧化」=「DC-DCコンバーター」の活用！

リーザのバッテリーにつなぎ、充電電流と電圧を監視・調整しながら充電開始！

途中リーザのバッテリーが上がりそうになったが、電圧調整とアクセルを少し煽りながら対応！

急速充電が可能となる。




















２日目の夜を前に　閃いてしまった！

テレビが動くなら、石油ボイラーも！　ということで　エッセから元気の良いバッテリーを外してDC-ACインバーターにつなぎ準備完了！

風呂掃除を済ませ、いざ給湯！

結果は成功！！　しっかりと熱いお湯が出てきた。


ちょうど湯船にたまった頃　「電気の復旧」

でも２日目の風呂は、正に「エッセで沸かした風呂」であり、しみじみと入浴させてもらった。





















今回の台風で長時間停電を経験したが、「電気の確保」をずっと考えていたので、「電気なし生活」の大変さをあまり感じなかった。
というのが本音かも？！




「灯りの確保」は普段から備えていたので全く問題はなかった。
機会があれば紹介したい。