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2019年07月08日
昨日のトラブル 電気ゼロ!
昨日はいつもの献血に!
ついでに近所のスーパー2軒と楽天チェック店舗2軒に寄った。
トラブルは3軒目のスタンドで起こった。
楽天ポイントをゲットして乗車⇒始動 !
キーONで電圧計の文字がやけに薄いな、と思った瞬間「0.00v」ウンともスンとも
.
..
...
....
経験者は慌てない
右手を伸ばしてフードオープン!
ヨッコイショと車外に出て、バッテリー端子をギュッギュと!
再度イグニッションON ⇒ ブルン
実は、この日2度ほど兆候を感じたので、手動アイドルストップを封印し目的地に向かったが、運悪くスタンドに立ち寄った時起こってしまったのだった。
やっぱちゃんとしたポスト(円錐形端子)使わないとだめかな?
↓ ネットで見つけたバッテリーポスト
左のは結構イイ値で売られてた!
Posted at 2019/07/09 23:04:49 |
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メンテナンスメモ
| クルマ
2019年07月07日
ecoにお手伝い 続編
イグニッションコイルの昇圧化
← はっせ仕様の専用ハーネスです。
↑ 具体的な接続
はっせ仕様の特徴は、必要に応じてカプラ差替えで即ノーマルに戻る事
手放す時や整備依頼時に専用ハーネスを外した状態に簡単に戻る事です。
はっせ仕様は電圧を可変出来るが、固定タイプのユニットも市販されている。
↓ おススメは③の16Vであるが、Amazonでの価格と仕様がコレ
↓ 2016年9月に初めて購入したが、過去最安値は\254、最高値が\360
この上なく eco だと思うのだが .....
電気が苦手な方や自分で装着したい方、サポートしますのでご連絡を!(^ ^)
Posted at 2019/07/07 17:59:06 |
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弄りネタ
| クルマ
プロフィール
「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
何シテル?
10/18 10:36
はっせ
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My ESSE Modify Spec 1.Engine Intake レゾネータ撤去、吸入口拡大、上蓋リブ削除、43φTHB W.coolin...
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