はっせのブログ一覧

2024.06.03　エッセの話
ABCペダル、AE91Gカローラワゴン時代に作った ワンオフ品
その後 黄エッセ⇒銀エッセ と受け継いでいる お気に入りの一つ


お手本にしたのは、アルテッツァ純正オプションと記憶 ．．
素材はフツーのアルミ板、クラッチ・ブレーキは３ミリ、アクセルは２ミリ厚
ゴム・樹脂の介在物は無く、ベースの鉄板にビス直付けです（ダイレクト感アリアリ）

そして 俗称フットレスト、足休めではなく 踏ん張るために コレもワンオフ！
もちろん 黄エッセ⇒銀エッセと使い続けています
２ミリ厚のアルミ板、滑り止めの穴あけはせず サンドペーパーのような シートを貼り付けています


記憶に間違いないなければ ABCペダルは 25年、踏ん張り板は18年 良き相棒として頑張ってくれています 。

2024.06.02　エッセの話
ボンネットを開けた時、目に入るエンジン全体の景色
ボルトの頭とヘッドカバーとのコントラストが とても16年選手には見えないカンジ！


ヘッドカバー、イグニッションコイル、エキマニ遮熱板 の黒っぽい M6HEXボルトをシルバー塗装 ．．


ヘッドカバーのボルトは 錆と変色があり、見たら放置できず 小細工するハメに ．．

ヘッドカバー前側のボルトは、排気の熱で両横のボルトよりダメージ（錆）が大きかった ．．


そもそも ワンポイントアーシングのボルトの見映えが悪く、好物のボタンヘッドに換えたのが きっかけで 始めてしまった ボルト頭のアップデート


エンジンの機能・性能には 全く影響ないが、見映えが良くなると エンジンが若返り 元気よく きれいに回りそうに思えるから 不思議　というのは アリ？？

病は気から　の 逆バージョン なのかも ．．．