はっせのブログ一覧

2024.06.02　エッセの話
ボンネットを開けた時、目に入るエンジン全体の景色
ボルトの頭とヘッドカバーとのコントラストが とても16年選手には見えないカンジ！


ヘッドカバー、イグニッションコイル、エキマニ遮熱板 の黒っぽい M6HEXボルトをシルバー塗装 ．．


ヘッドカバーのボルトは 錆と変色があり、見たら放置できず 小細工するハメに ．．

ヘッドカバー前側のボルトは、排気の熱で両横のボルトよりダメージ（錆）が大きかった ．．


そもそも ワンポイントアーシングのボルトの見映えが悪く、好物のボタンヘッドに換えたのが きっかけで 始めてしまった ボルト頭のアップデート


エンジンの機能・性能には 全く影響ないが、見映えが良くなると エンジンが若返り 元気よく きれいに回りそうに思えるから 不思議　というのは アリ？？

病は気から　の 逆バージョン なのかも ．．．

2024.05.31　リーザ の話　

CUSCO製ピロアッパーを使っているが、調整板固定ボルトを好物のボタンヘッドに換えてある
その頭を磨こうと思いタワーバーを外したら

車庫の肥やしになっているパーツの流用 ．．．



もともとはコレ

手製ストラットタワーバー第２弾　溶接待ち　⇒　そのまま放置
第１弾は在職中にアルミ溶接技量向上目的で作りちゃんと使えていた

で、訳あって引っ張り出して 使うことに ．．．．．

詳細は整備手帳で

2024.05.27
暖かくなったら ．．．
GW リーザと kei の車検が終わったら ．．．
という訳で、梅雨前・暑くなる前にグリス入替え



昨年９月にドラシャ交換、外した助手席側のアウターの動きの悪さがグリス入替えで治ればと期待していたが、そんなレベルではなかったので継続使用は断念した ！

詳細は整備手帳で ．．．．．

軽さを活かし、ミッションを換えると10倍楽しくなる

2024.05.25
ボンネットのつっかえ棒の先端と突っ込む穴
接触傷や錆防止目的でスポンジ貼りました 。






エッセと kei にも横展開
　

地味弄り 完了 ！