はっせのブログ一覧

2025.04.26　車内除湿剤の交換

今月初めには、交換は５月に入ってから ．．
と思っていたが、今週前半の異常に高い湿度のせいで みるみる水位が上がって来た


昨日あたりからやっと湿度が落ちてきたので交換るる事に ．．．．．
左からリーザ、エッセ、kei で働いていたいつもの除湿剤
駐車場所も使用頻度も全然違うのに、水気の貯まり具合は3台共ほぼ一緒である

強いて言えば、エッセのが一番少ない　車内の密閉度の影響だとしたら 間違いでもなさそうだし 嬉しい結果だ ！

真ん中の黒い線は、湿気取り剤が乗っかている仕切り板であり、このレベルを交換時期の目安としている



車内から取り出して下駄箱に入れておいたのがコレ

昨年 6/12～7/9 まで車内で使い、その後下駄箱・トイレ・洗面台下などで活躍

コレぐらい貯まると 中の水気と共に廃棄している


梅雨時を含む夏場は 一ヶ月、冬場は 六ヶ月、そんだけ車内の湿気があるという事を毎回実感
錆・臭い対策の隠れた功労者としてほめてあげたい ！！

2025.04.23　部品調達は、貰う・拾う・作る

ステアリングボススペーサー
上は市販品のスペーサー 50ミリと20ミリ
下は自作品 5ミリと３ミリ
高さ調整をするために ３･４･５ミリを数枚用意してる
フルバケと小径ハンドル、クルマに合わせる　ではなく、自分にクルマを合わせる

ドラポジの基本　ステアリング位置の微調整には必須アイテム
市販もされているが、自分で作れるものは自分で ．．．

ちなみに現在エッセは70ミリ、リーザは40ミリがメインスペーサーとなっている


手持ちのカラー・スペーサー類

フルバケの微調整を主に作ったが、いつの間にかたくさんに ．．．



謎のアルミ板　発掘！　ゴミ か お宝か ？？？


昔々のその昔、ラリー車っぽく未舗装路や林道を走りたく車高を上げるための　アッパーマウント・スペーサー
三菱車の３穴用 10ミリ厚 6枚、貰ってくれる方　大募集 ！！

2025.04.21　そろそろ除湿剤の取替え

ここ2･3日の湿度が異常に高い ！
玄関下駄箱上の湿度計が雨も降っていないのに50%超え
先週やその前の雨降りでも 50%以下だったのに ．．．
車内の置き除湿剤も みるみる溜まってくるような気が


また、屋根なし車には容赦ない朝露も ．．．
この朝露、陽が昇ると蒸発するので気にならなくもないが、ボンネット裏やフェンダーとの間の水分は「知らぬ間の錆び」となって現れるから始末が悪い ！！


最近やっている「出来そうで出来ない、小まめな気遣い！」を紹介

①　小まめな駐車移動　➡　特にヘッド・テールレンズに直射日光を当てない
②　雨上がり・朝露には、しっかり水滴拭き
⓷　帰宅後 即ボンネット半開き

クルマの大敵、 熱・水分・紫外線 から少しでも避けられれば との思いで ．．．



除湿剤の取替え実績から見る 年間の湿気・湿度

2024年　4/28、6/12、7/ 9、8/16、9/16、10/24

6～10月は、ほぼ１か月毎
そろそろ替え時のモノは、昨年10月に替えたモノだから 約 6か月使用中 ！

車内の湿気は、どんだけ～　と思ってもらえれば ．．．．．
うちの 軽３台、使い方・使用頻度・走行距離はバラバラだが、湿気（水の溜まり具合）ほぼ一緒なのは 興味深い事実かと ！！


アナタは、熱・水分・紫外線 を気にしてますか ？？？

2025.04.18　ラジエーターキャップの種類
エッセオーナーの投稿で「海外製品のラジエーターがキャップが合わず加工で対応した」と気になる内容が ．．．
自分も交換する時は 海外製品をDIYで、と考えているのでサイトチェックと手持ちのキャップを眺めてみた



Amazon・楽天市場もキャップ付きというのが気になる商品だが、
　
どちらもエッセ用となっているが、キャップの形状が違うではないか ？？？


我が家の軽３台の装着キャップを見てみると

左上がエッセ、その下が kei、右がリーザ　３台共新車装着品ではないが ．．．


そこでスペアとしてとってあるキャップを眺めてみると
　
エッセと kei は新車装着品、ＡとＢは入手先不明品
エッセと kei 、それとＡには デンソーの刻印がしっかり刻まれている ．．


２種類に分けられると思われるキャップは、横から眺めると両者に大きな違いが ．．．
　
両者に互換性がないのは一目瞭然だが、純正キャップと違う仕様だとしても付属のキャップを使えば、安いラジエーターでも十分使えると思いたい ．．



キャップの種類が３種類以上だと手に負えないが、ネットで売られてるキャップは、概ね２種類だと思うが ．．．．
　
リリーフ圧違いは別として、形状が３種類以上ある事を知っている方、是非教えて下さい m(_ _)m

2025.03.27　紹介　Rigid collar 装着

以前 ヘッドランプボルトのボタンヘッド化をした時に 取付穴径が大きく 違和感があり、手持ちの樹脂パイプを輪切りしカラーとして使っている ．．

ジャストフィットしたカラーは、内径 φ６／外径 φ８のテフロンパイプ


○○の知恵袋 ならぬ じじいの浅知恵 かと ．．．



カラーとボルト装着状態



リヤコンビランプも同様で 取付穴が大きく、カラー挿入ジャストフィット




カラーに使ったテフロンパイプは、リーザのドアストライカの補修材として大活躍


現況、左側奥だけに かろうじて残っている成形樹脂
運転席側、当初エポキシパテを盛って補修したが、力の掛かる外側は 欠けたり削れたりして 長く持たなかった ．．．
そんな中で閃いたのがテフロンパイプ被せ、カッターで縦割りして装着するだけの簡単施工！
それまでの苦労（ドア閉まり不良、建付け・ガタつき）が解消！
リーザ仲間に配らせてもらったが、概ね好評を得ている ．．