はっせのブログ一覧

2023.01.29
ちっちゃいバッテリーに高粘度オイル
予想以上に寒波には厳しく、連日の追い充電に苦笑いしとります
タイトル画は信号待ちのアイドル回転
停車直後は1,500rpm、青に変わる直前では1,200rpm と高めのアイドリング


ガクブルとは無縁、関連トラブルも皆無ですが、うちのエッセが特異なだけかと ．．


サクッと追い充電するために


充電器ケーブルは ワニ口クリップを使わず、２極カプラ追加でワンタッチ化 ．．

Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：いいえ
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：National Gorilla
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

2023.01.25
灯油買い車 リーザ での話
始動前のイグニッションONで、点くべきランプが点かないという症状
原因はオルタネーター、と診断を下した


20年近く車庫で眠らせておいた純正オルタネーター
昨年10月に一度は手を離れたが、今回の一件で戻してもらったので、早速動作確認をした結果「チャージランプが点いた！」という事である

※ブレーキ警告灯が点いていないのは、サイドブレーキを引いていない為　消灯
　もちろんサイドブレーキワイヤ延命目的　少しでも負担を少なくと ．．．

２極カプラのケーブルを延長し、バッテリーをつないだらちゃんと点灯した



今日明日は寒いし、明日灯油を買いに行く予定なので、交換は明後日以降に ．．．



2023.01.26　追記
　灯油買いから帰ってから約2時間後
　電圧チェックしようとキーをＯＮに ．．．
　なんと　点かなかったチャージランプが点灯！
　スペアオルタが手元に戻った途端に ．．．旧車あるある かな？（笑）

2022.12.29
寒い朝のエッセの始動困難
原因が バッテリーの低温下での放電能力の低下だと仮定すると、現象のつじつまが合うとともに対処方が見えてきた
タイトル画は、本日プチドライブ後３時間経った電圧計と温度計


左側の上段は イグニッションコイル供給電圧、下段が ACC系統電圧
イグニッション ON での ACC電圧が 11.6V を切ると始動に不安を感じるようになり、11.4V 以下でアウトだった

一つ前のブログでジャンプスターターの更新待ちでの充電器投入について書いたが、車庫内のコンセントから車庫外の充電器に給電（AV100V引き回し）が意外と面倒くさいとぼやきたくなる ．．（笑）

　　

GT14B-4 の上に置かれた手提げバケット、充電式電動ドリルの内蔵充電池を撤去し外部供給用電源としてGT4B-5 をインストールしてある
この中にDC-ACインバーターとミニ充電器を押し込みエッセの GT14B-4 を５分ほど充電させるというもの　⇒　AC100V 引き回し不要

GT4B-5 は原チャリに使われているちっぽけなバッテリーだが、寒い朝にチャチャっと充電はネタとしては アリ かと ．．．．．


GT14B-4 はバイク用、横置き搭載を可能にしているのは ゲル状の電解液を使っているから、と聞いている
ゲル状電解液が低温下に弱いかどうか知らないが、冬季休眠は SHORAI バッテリーで経験しているので驚きはしないが、まさか？という思いはしている

拘りの高粘度オイル 20W-50 が、始動困難に寄与していないとは思わないが、始動時のエンジンの回り方からは、冬場だけ粘度を下げる必要性は低いと思うが ．．

オイルの変更・選択は、2023年の課題にしよう ！！
みなさまも良いお年を ．．．

2022.12.25
朝8時 エッセに給油しに行こうと、エンジンをかけようとしたら ．．．
今一歩のところで完爆しない　うそ！
再度挑戦するが アウト !
kei に続いてエッセも？　とちょっと焦ったが、
慌てることなくジャンプスターターのお世話に ．．



ジャンプスターターをつなげてトライするも、２回続けてあえなくアウト！
何で？何故？何が？

バッテリーが死んだ？　20W-50 のせい？　昇圧点火が壊れた？
とりあえずエンジンをかけ 暖気と充電すれば、何とかなるだろう！（汗）

普通の充電器をつないで充電開始　⇒　５分ほど待って試しにエンジン始動　⇒
あっという間に いつものように エンジンが掛かってしまった（笑）

使っている バイク用 GT14B-4 は、2020年12月に新調した逸品
普段から電圧チックや補充電のメンテは怠っておらず、CCA値も寒さで少し低下したものの エンジンが掛からないほどではなかったハズ　何で？何が？

ジャンプスターターのアップデートの潮時？


2016年購入、来年２月で丸７年　今までは有事の際 一発始動だったが、劣化・性能ダウンしててもおかしくはないし
何より積んで置くだけで、安心感が得られるのが最大のメリットだ！

〇mazon ギフト券が貯まった次の購入品は、ジャンプスターターに決定

で、〇天市場・A〇azon を見てみると、こんなモノが


リチウムイオンなどの電池ではなく、スーパーコンデンサーと呼んでいるもので蓄電し放電させるらしい。
劣化も少なく極寒温度でも使えるなど、バッテリー上がり対応に特化したものとしては興味と購入欲をそそられるが、定価が高い・まだ安く買えない、という事が 現在でのデメリットかと ．．．


何はともあれ、手持ちのジャンプスターターの取説を再熟読したうえで まだ使えそうか 更新が必要かどうか判断しよう と思う 。