今シーズン鈴鹿ラストアタック！結果は…

こん＊＊＊ ٩̋(๑˃́ꇴ˂̀๑)


先週は予定通り鈴鹿サーキットを走ってきました〜


今シーズンのライセンスが２月末までなので、今回で今シーズンラストアタックとなります。（有休取得できればもう１チャンスありますが…仕事で予定埋まってて無理）

次シーズンもライセンス更新をする予定ですが車高調の仕様変更をしたいので、そっちにお金使いたい気もしています。今の仕様では結構限界近くになってきてるんですよね；；


サーキットの朝は早く、５時起床。道中のコンビニで朝・昼食を調達して７時には現地着！



荷物を下ろして走行準備です。


その日の様子はコチラで！↓



















残念ながら自己ベストを更新して31秒台に入れることは出来ませんでした ( ˃ ⌑ ˂ഃ )


この後もう１枠走ったのですが、クリアラップを確保することができず不完全燃焼で終わりました (๑•́₃•̀๑)






んで、次の日は自分の中でシーズンオフってことでアコードの消耗品を交換。

エンジン・MTオイルはもちろん、鈴鹿現地で交換したエアクリフィルターも清掃です。



ワンシーズン、タイムアタックやレースで使い込んだキャリパーもO/Hするためにスペアに交換。





ブレーキの熱でピストンのダストブーツが溶けて無くなるのですｗｗｗ

O/H品に交換してもサーキットを１回走ればダストブーツが劣化するので、穴が空いてようが無くなろうが気にはしてないんですけどね ( *´艸｀)


んで、今回から導入した新工具！



KTC ブリーダープラグ用メガネレンチ！

このメガネレンチは品名の通り、ブリーダープラグ用です。





こんな感じに、プラグの六角部で工具が固定されて舐め防止になるのです！

ちなみに一般的なメガネレンチで作業すると…



こんな感じに六角部からスリ落ちてしまうのです。このまま回してしまうとプラグの六角部が潰れるんですね〜（経験あり

フルードのエア抜きを意識して作業しているので、六角部にレンチ居てるか！？ってところまで気にかけて作業してられんです ( ・᷄ㅂ・᷅ )

そんなプチストレスを解消してくれる痒い所に手が届く工具なのだ！！

ええ買い物しました。



んで、今まで使ってたキャリパーはO/Hするのですが…






Σヽ(｀д´；)ﾉ



身に覚えのない傷が！？

18インチホイールなのでキャリパーとの隙間は十分に確保されている…
ホイール側にも傷はない。


( ・᷄ㅂ・᷅ )？はて…



ってことで、よ〜分からんけどアルマイト色が剥げてしまったので…



次回！キャリパー塗装する！！


ってことで、日々やることが減らないカーライフですｗ

ではでは ٩̋(๑˃́ꇴ˂̀๑)