BRiGHT -ぶらいと-のブログ一覧

こん＊＊＊ ٩̋(๑˃́ꇴ˂̀๑)



最近運転する姿勢を見直ししてまして〜


先日アームレストを撤去しました。


その続きになります！！





今回は、シフトノブ交換しました！！


今まではアームレストがあったんで、シフトノブを上から握りやすいように球形状を装着していました。


んで、アームレストを撤去したことによりシフトノブを横から握りやすくなったので形状を変更します！！
（気に入らなかったら元に戻せばエエだけやしねぇ〜）





こんな感じです。


購入したのは RIGID（リジット）のレーシングシフトノブです！


見ての通りかなり細身のデザインとなっています。これはレーシンググローブを装着した際に程よい感じになるよう設計されています。

このデザインも好きなんですけど、40gと重量がメッチャ軽いってところも併せて気に入ってます！

材質はジュラコンで、SPOONからも別デザインで販売されているので迷ったんですが〜上面が滑からなＲ形状になっているRIGIDにしました。



シフトノブの重量については他の方が色々と記事を書いてくれているので、ググって下さいｗ

簡単に言うと、重いとシフトが入りやすく、軽いとシフトが早くなります。
多くのメーカーから様々な形状と重量で設計されて販売されているので、自分好みでハマる物に出会うとシフトチェンジが気持ちよく楽しくなります。



今まで使用していた無限と比較するとかなり細身なボディ。

シフトノブ、ステアリング、ペダル、シート。この４つは自分好みに変更することをオススメしまっす！！

ではでは ٩̋(๑˃́ꇴ˂̀๑)

こん＊＊＊ ٩̋(๑˃́ꇴ˂̀๑)


１週間お疲れ様です！！




タイトルですが、マジで。


今日のアコードｗｗｗ


ワイパーが吹き上げは綺麗なんですが、原点にアームが戻る時に全てを台無しにする；；

助手席側は大丈夫なんですが、よりによって運転席側が ( ꒪⌓꒪)
最近暑かったから熱が影響したのか？
急に劣化が進行したんかと言わんばりに本日の小雨は最悪やった；；

ワイパーのスペアは家に常備してるんで、明日にでも交換しまっす！！

梅雨時期のワイパー死亡は致命的なので気を付けて！！



そんな会社からの帰り道。





後ろの車が停車するたびにヘッドライトを消してくれるんです。

めっちゃ紳士 ( *´艸｀)＜男か女か知らんけど。

こんなにも小まめに消す人 知らんから気遣いが凄いと思った。うん。





久しぶりに添加剤を投入して、ガソリンも満タン (▰˘◡˘▰)

皆さんも定期的に入れてます？

ワテはかなり久しぶりに投入しましたｗｗｗ

２回やらないと効果出ないようなので、次回も忘れないようにしないと；；

そんな感じで、休日スタートです。

こん＊＊＊ ٩̋(๑˃́ꇴ˂̀๑)


夕方からコレデモカ！！ってくらい豪雨でしたねぇ〜

昼間はクッソ暑かったけど！！

本日は有休やったので、だらける休みはもったいないし！
汗かいて〜やりたいことをやっていました。



CL7オーナーさんやったら分かると思いますが…

シフトノブをショート形状に交換すると、センターコンソールの肘置きがナカナカの存在を主張してくるんですよｗ

シフトノブ交換しただけでこのレベルなので、シフターをショートストロークの物に交換したら更に肘置きが邪魔でしょうね (´-﹏-`；)


その影響が少ないように、どの角度から握っても同じ感触になる球形状のシフトノブが好きで無限のヤツを使ってました。（多分そこらへんも見越して設計してるから球形状を採用してるんやろうな〜っと思ってた。）

それもで邪魔は邪魔…肘置きに触れないように斜めから握ってましたが、窮屈感はありますね。

シフトアップが鬼早く0.1秒で出来たとしても10回行ったら１秒のロス。
この１秒ってタイムアタックすると気になりますよねぇ〜
（実際はもっとロスしてるんやと思う。）

ってことで「違和感」を取っ払いたい！っと思い、肘置き部分を取り外しました！
（ネジ２箇所で締結されているだけなので、簡単に外せます。）

取り外して驚いたけど、これ結構重いｗ
純正スピーカーとかも外してあるけど、スピーカーより重いｗｗｗ

高級なスライド機構があるので、レールなど入っている影響でしょうね。

センターコンソールは物入れとして使用しているので、このままやと中身丸見えでダサい…

軽量化で色々と外してはあるけど、ストリート車なので見た目も大切にしたい…


ハイ！٩(∗ ›ω‹ ∗)و　前振りが長くなったけど…




カーボン板から「蓋」を切り出しました ( *´艸｀)

寸法測って、型紙作って〜っとお馴染みのDIY作業ですｗ





そこそこカッコよくないですか？


これで肘が当たらず気持ちよくシフトチェンジできるようになったので、次はシフトノブを交換したいと思います！！

DIYの小ネタでしたｗｗｗ

ではでは ٩̋(๑˃́ꇴ˂̀๑)

お疲れ様です！ε- (´ー`*)

金曜日のこの時間帯が一番気持ちが落ち着いている感じがする…



さてさて、タイトル写真ですが！


クスコから販売されている「ラップホルダー」を購入しました ٩(∗ ›ω‹ ∗)و


サーキットでレンタルする計測器。
一般的にはテープでクルマに貼り付けて使用します。

この商品は、そんな計測器をナンバープレートにスマートに装着できる商品なのだ！
（テープのゴミも発生し無くなりエコです！ｗｗｗ）





っと言っても、取付可能な計測器が決まっており〜

セントラルでは使用できません！！∑(*´◯`ﾉ)ﾉ　ｳｵｵｫｫｫｫ!!


鈴鹿ツインサーキットや、モーターランド鈴鹿では使用できます。

私の場合は鈴鹿ツイン“オンリー”になると思いますｗｗｗ


透明なので装着しっ放しでも問題無いとは思いますが〜
（車の外観的にも本気組で見た目に違和感は無いと思うし。）

残念ながら紫外線で黄ばんだり、くすんだりしてくるみたいなので〜

サーキットで使用するときだけ装着することにしますｗ

価格も3000円ちょっとと抵抗無い価格設定が嬉しいですね。

無くても困らんけど、あると便利なパーツやと思います〜

ではでは ٩̋(๑˃́ꇴ˂̀๑)