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外しましたｗｗｗ




ＳＲＳエアバック！！


運転席側は社外ハンドルに交換してあるので、前々から外してあります。

今回は助手席側です！

全ては軽量化のために ( *´艸｀)


結構コンパクトな見た目ですが、持ってみると重い…




このコンパクトなパーツから、もしもの時は「ドンッ！」とあれだけ大きくなるんですもんねぇ。凝縮されているんでしょうｗ

今回外したのは軽量化がメインなんですが、サーキットの細かい規定を読んでいたら「エアバックはキャンセルして〜」って文言があるんですよね。
速度も速いし、縁戚や路面（繋ぎや凸凹）で誤作動する恐れがあるため、キャンセルをしておくようです。外車は助手席あたりにオン・オフできるスイッチがあるみたいですわ〜

そんな感じで撤去しました。

自動車保険会社とも情報を共有して完璧な状態です！！

メーターにエアバックの警告灯が点灯していると車検に通らないので…



ダミーハーネスかましてあります。

コントロールユニットごと撤去しようかと思ったけど、警告灯がどうなるか予想できなかったのでダミーハーネスで我慢しておきましたｗ



次は…マフラー１本出しを狙ってます。しかし良きマフラーに出会えない ( ˃ ⌑ ˂ഃ )

マフラーはパスしてリチウムイオンバッテリーかなぁ…

10月はサーキット予定がないので、クルマいじりに集中しますｗ

では！

こん＊＊＊ ٩(∗ ›ω‹ ∗)و

10月になりましたね！
後２ヶ月したら１年終わるんやねぇ…

早い…
昔、学生の頃は１年が長く感じたのになぁ…
もうワテも若くない…( ꒪⌓꒪)


さて、そんな歳を重ねた体でも趣味のペースはむしろ加速！！

９月の連休を利用して、弾丸長野県ツーリングしてきた！



天気も良くて、めっちゃ気持ちよかったわ☆

からのぉ〜

レンタルカート４時間耐久レース！
（これは定例になりつつある…）

練習走行中にカート側面を全開の車両に突っ込まれ脇腹と腰を痛めたｗ

カートってシートがFPRのようなプラ感満載のシートでクッションゼロぉ〜やから、衝撃ダイレクトなんですよねｗ

当日そのまま走りきったんですけど、今になって肋骨イテテっす( ˃ ⌑ ˂ഃ )

定例にするってことで、カーとする時はちゃんとプロテクタ装着します！

うん。遊びも安全第一でマジでやった方が楽しい！！

１０月はサーキットイベントにはエントリーしていないので、クルマ・バイクいじりで楽しみます！

では！