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俄かに次期車の有力候補となったM340i X-drive Touringの試乗ができるようになったので



コロナによる外出自粛が始まる前に行ってきました。











一般道を１時間ほどの試乗でしたが、


330iの時に感じた脚の硬さも、


320dで感じたハンドルからのディーゼル特有の微振動も一切なく、


387ps&500Nmという数値からは拍子抜けするくらい、


ジェントルなトルクの立ち上がりと雑味のないエンジンフィール、


ソリッドだけど1.8tの重さによると思われる適度な落ち着きなど、


久しぶりに「これいいなあ…」と思えるモデルに出会いました。


Mパフォーマンスという名前の割には刺激の少ない仕立てとなっているので、


その意味では物足りなく感じる方は多いと思いますが、


３シリーズにおける「実用範囲での」トップエンドモデルなので、


Alpina B3を別にすれば、


素直にガソリン直6の良さを実感するには最適な選択と思います。


これまでは試乗の度にラピスブルー号の出来の良さを再認識していましたが、


今回ばかりはこのまま乗って帰りたい気分でした（＾＾）

購入から5年目のわがラピスブルー号、







すっかり熟成が進み家族にも大好評ですが、




そろそろ後継車を真剣に考える時期となりつつあります。



かれこれ三年前から、









次はこれだ！と思っていたアルピナD3ですが、










G系へのモデルチェンジに伴い、




マイルドハイブリッド化が確実となりました。



もともと直6に乗る最後のチャンスという文脈で第一候補としていましたが、



週末ドライバーがマイルドハイブリッド化されたディーゼルにわざわざ乗る必要があるのか？



と疑問に思うようになり、




さりとてガソリンのB3は


コンフィグレーターで見積もってみたらこんなになっちゃって、





さすがにちょっと持て余しそうだし（汗）





そうこう考えていたところ、




これ悪くないかも？



M 340i X-drive Touring


純粋にガソリン直6を堪能できて、オプションはサンルーフ以外ほぼテンコ盛り。





注文だけどタンザナイトブルーも選べるし、




ホイールの掃除も楽そうだし、




アゴを擦るリスクも少なそうだし、




メンテナンスを含めて量産車の安心感もあるし、



乗り心地もソリッドながら角が取れているらしいので、



コロナが落ち着いたら、



試乗車を見つけて乗ってみようと思います(^^)

次期アルピナD3のパワートレインがマイルドハイブリッド化されるという情報を聞き、



個人的にかなり困惑してしまいましたが、



来月のジュネーヴモーターショーでアンヴェール予定のM340dが、



マイルドハイブリッドです！としっかり書かれていました。









D3もそれによって必然的に…ということなのでしょう。




Euro6dへの対応もあり、世の流れだとは理解しつつも、




平均所有年数が10年と言われるアルピナで、




48Vのリチウムイオンバッテリーが何年もつのかな…などと考えたりすると、




やっぱり複雑な心境です。

個人的にはツーリングの発売開始が待たれるG20系の3シリーズですが、

豪華になったと言われるインテリアのセンスが、


どうも今ひとつしっくり来ません（汗）



例えばこのセンターコンソール周り、




太いシルバーの縁取りは個人的に野暮ったく感じられ、


加飾されたエアコンの操作ボタンもかなり小さめなので操作性は果たしてどうなのかなぁと…



それともやはり、


これからはボタンは使わずに音声で操作してね(^^)


という方向なのでしょうかね？



かと思えば、


ウインドウ周りの操作スイッチは


操作性は良さそうではあるものの、




加飾ひとつない伝統のプラスチッキー（笑）





Cクラスとまでは言いませんが、






わがラピスブルー号でさえさりげなく加飾されているんですから…


センターコンソール周りのやや過剰なキラキラ具合とのアンバランスといい、


どうも細部が詰め切れていないように感じてなりません。


私自身キラキラ加飾を決して望んでいるわけではないのですが、



センスの良い丁寧な造作って、



主観も人それぞれなので、



余計に難しいものですね。




以上、あくまで個人的な感想ですm(_ _)m

プレートのOALは、オストアルゴイの略。





それは、





こんな感じのバイエルン南西部の、




この会社が所在する地域のナンバーなので、



4本出しのマフラーともども、





新型のB3あるいはD3であることはまず間違いありません。



今秋のモーターショーで公開でしょうか。




楽しみです(^^)