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一カ月以上前の土曜日。
仕事が忙しく、20時近くなってやっと帰りますLINEしたら、奥様から接触事故を起こしたとのLINEが入ってた。
子供の習い事の帰り道、細い路地でのすれ違いの時に、止まったけど相手がこすった感じとのこと。

怪我も何もなくて良かったけど、騒ぐ子供達を見ながら事故処理して帰ってきて、ぐったりのご様子。
お疲れ様でした。

翌朝確認してみたら、クーガの右リアの樹脂フェンダーモールがわずかに擦れている。
ボディは無傷、歪みもない。
自分でどこかに擦ったのなら、おそらく放置か自分で処理するレベルだけど、相手がいる。
相手のクルマ(BMWの古い5シリーズ？)はボディサイドに線が入ったみたい、とのこと。

ドライブレコーダーの画像を確認。
初めてドラレコの画像を使うことになった。
夕暮れの狭い道でのすれ違い、こちらが止まった直後、スピードを落とした相手のクルマが横を過ぎる。
直後にドン、と画面がわずかに揺れる。
そのまま逃げていかれたらそれまでだったけど、相手の方はいい方のようだ。
クルマを止めて戻ってきてくれたそうだ。

完全に停車しているところにぶつけられたなら、10対0なんだろうけど、すれ違いでの直前停車なので若干微妙。
こちらのダメージは軽微なので、出来れば保険は使いたくない。
クーガの保険は奥さんに任せてあるけど、車両保険も免責設定してあるので、直すとしても持ち出しが出るし、保険等級が上がるし、いいことない。

保険会社には、10対0ならクーガのフェンダーモールを直したいと連絡して、ドラレコ画像を提出。
その後の連絡まで時間がかかった。
過失割合がどうなってるかは聞いていないけど、相手の保険会社が10対0を認めないので、もし更なる交渉が必要なら弁護士に入ってもらうしかない、とのこと。
弁護士特約は付けてないし、そこまでしてどうこうしたくない、うまくまとめるように依頼。
結局、双方保険は使わず、痛み分けってことになった。

以上の保険会社とのやり取りは全て奥さんがやって、その伝聞なので正確ではないんだろうけど、初めから双方ともあまり保険を使いたくなかったんだろう。
これが、過失割合の大きい側だけダメージが大きくて、保険を使うと言ってるなら、結構揉める案件だろうね。

クーガには多少の傷がついちゃったけど、これくらいで済んで良かったと思うことにする。
奥様の保険、会社選びから保証内容まで、今度は一緒に相談しよう。

洗車後(あまりキレイになってない)、ちょい擦れた感じがわかる。
樹脂用のケミカル剤かなんかで磨いてみよう。

勝てない最終節。
ロドリゲス監督は退任。
久々のアフターが楽しかった。

10月も末になると少し寒いですね。
乗鞍岳も雪化粧してます。
試運転も兼ねて薪ストーブに火入れしましたよ。
うん、暖かい。


通勤用のパンダ🐼
ちょっと寒い朝はブランケットの膝掛けがちょうどいい。

ちょっと温かい飲み物があるとなお良い。
ドリップしたコーヒーをボトルに入れる。
パンダのドリンクホルダーで使えるボトル。
200mlしか入らないけど、通勤時間では十分。
美味いコーヒーで身体も温まる。

スタッドレスタイヤにも換えなきゃね。

やっと、3000キロに到達。
通勤用の下駄車という名目で迎え入れたけど、ホントに通勤プラスアルファでしか使ってない。
ちょっと悲しい。

ETCもついてるけど、使ったことあったかな？
もうちょい、遠出したいね。


10/16で3000キロ。


7/30に2000キロ。


5/20に1000キロ。

オイル交換は1年目の点検の時の予定。

10月13日で147と出会って16年になりました！

＞＞愛車プロフィールはこちら

16年です。早いですね。

16年前のブログにこう書いてあったよ。

『ありきたりの言葉になっちゃうけど、運転がこんなに楽しいと思ったことは今までなかった。
この車に出会えてよかった!
これからも大切に乗っていきます。』

今も、全く同じ気持ち。
幸せなことです。




15年前に撮った、京都　東福寺の三門とGTA。