omingのブログ一覧

普段はFMラジオを聴いて通勤している。
夕方のFM長野、ローカル番組のネタコーナーみたいなので、盛り上がっているのが苦手。
(金曜日の夕方の番組がとても苦手だったので、新番組はとても感じいい)
帰り道はさほど長くないので我慢すれば良いんだけどね。

純正オーディオの使い勝手向上のために導入したOKARA oc.1はときどきしか使ってない。(もったいない)

ラジオを聴きたくない時にiPhoneの音楽が聴けるこのデバイスは便利。
普段使っているiPhoneに音楽入れておいてもいいんだけど、あまり重くしたくない。
iPodとかを車載しておけば便利かな、でもあまりコストはかけたくない。
iPod自体が廃止されてしまったので、オークションでiPod touchとか探したけど、こういうものの中古品は生理的に無理みたい。

よく考えたら、機種変して使ってない(使い道のない)iPhone6Sがあるじゃない。
初期化してあったので、アクティベートしなおして、iTunesに入ってた1500曲くらいそのまま移行して、bluethoothでペアリングしたらiPodとして使えたよ(当たり前)。
バッテリー容量も十分、しばらくはこれでいいでしょう。

シャッフルして曲を流してると、中国語の発音練習パートが流れることがあるのは、ご愛嬌。

コロナ禍ではあったものの、出張に合わせて参戦。

スタジアムで応援もできないのはサポーターと言えるのか。
アイデンティティが揺らぐコロナ禍。

仕事柄、県外への往来はまだ自粛してる。
スタジアム観戦で感染するとも思えないんだけどね。
シーチケ代が強化に役立つなら、まあいいか。
なんだかモヤモヤするけど仕方ない。

パンダをomingのパンダにしたら、自然とウラワナイズされた。


この前取り付けたドリンクホルダーに、エンブレムを貼り付けた。
後ろの小物入れもワッペン付けてる。


サイドにはレトロなロゴステッカーを貼ってみた。
うん、ぴったり。


リアウィンドウには真っ赤なエンブレムステッカーを。
J3のサッカーチームの地元なので、キチンと自己主張しなきゃね。

浦和レッズサポーターのomingです。

早くパンダで埼スタまで行きたいぞ。

GTAがいつ帰るかわからない整備の旅に出てしまったので、チャイルドシートをパンダに移設しました。

お姉ちゃんの保育園とかの送迎でつかいます。
チャイルドシートの下に敷くマットとキックガードのセット（ピンクのパイピング）を用意して移設完了。
助手席を前に出したけど、流石に狭いな。

パンダに乗りたい乗りたいと騒いでいたけど、今日のお迎えで初乗車になるね。
パンダも初めての2名乗車。


子どもが乗ってます的なマグネットも用意したよ。

パンダがやっと500キロ。
1000キロでオイル換えよう。

パンダには、燃費向上対策として、ECOスイッチと、アイドリングストップ機能(START&STOPシステム)のスイッチが備わっている。
いずれもオンオフの切り替えができるけど、エンジンオンでいつもオンの状態がデフォルト。
ECOスイッチはターボの過給変えて、燃費優先でパワーもトルクも絞ってるので、ちょっともっさりになる。





エンジンかけてボタン2つ押せば、どちらもキャンセルできるけど、それも煩わしいので、専用のキャンセラーも売っている(1つ8800円)。
初めのうちは、エンジンかけたらボタン押すって手順だったけど、しばらく前からそのままで乗っている。

アイドリングストップはいいイメージなかったけと、マニュアルトランスミッションと相性がいい。
ニュートラルでクラッチ踏んでない時だけエンジンが停止するので、渋滞とかちょっと停まった時はエンジンが落ちない。
バッテリーがー、っていうデメリットはあるけどね。

ECOモードは慣れてしまったw
オフにしてた方がキビキビ走れるけど、低めのギヤのではギクシャクしやすい(単にシフトチェンジが下手とも言える)。
今のところ通勤オンリーなので、このままで良さそう。
高速走る時とかはオフにするかな。



さて、我が家の駐車スペースはクーガとパンダの2台体制になっている。
GTAはパンダ乗り出してからご機嫌悪くして、ただいま入庫中。早く帰ってこい。