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渥美格之進のブログ一覧

2021年06月02日 イイね!

ブルーインパルス 浜松基地移動訓練

ブルーインパルス 浜松基地移動訓練6月1日の火曜日、会社に有給休暇届を出して久しぶりに浜松基地の外周、旧ホテル前(現在は畑ポイントと言うそうです)にブルーインパルスの移動訓練を撮影しに行って来ました。
ブルーの訓練飛行は午前10時と13時からの2回なのですが 早朝6時過ぎには同業者が集まり始めていて地元飛行隊が8時に飛び始めたころには20人ほどが畑ポイントに展開していました。その後に来る方もいて 最終的には50人を超えていたと思います。
ここ以外にも西側のポイントや南側の畑付近に陣取った人も沢山いたみたいで、もちろん広報館の駐車場も午前中は一杯だったそうです。

私もお目当てはブルーなんですが、このポイントでの撮影は2009年に来日してフライトを行なったサンダーバーズの予行以来12年ぶりなので地元の31・32飛行隊のT-4の撮影も楽しみにしていました。

最初は31飛行隊で2機編隊での離陸から。
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その後単独で上がります。
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予報では今日1日晴天とのことでしたが、基地の上空にだけ大きな雲があって機体と青空を絡めるのは難しいです。

続いて32飛行隊が訓練飛行に次々と上がっていって
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1時間ほどで帰ってきます。
普通は北側の誘導路でエプロンに戻っていくのですが、わざわざ南側の誘導路に回ってくれて畑ポイントの目の前を通ってくれます。
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パイロットのお手振りに応えてマニア達も手を振りますが カメラを構えているのでなかなか大変なんですよ。
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ブルーのフライトの少し前に21飛行隊のF-2Bが着陸しました。コールサインは「アポロ40」だったのでブルーの移動訓練の視察で偉い人が乗っていたかも知れません。
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時間になってブルーが上がり始めましたが 午前の部は4機でのフライトみたいです。
1番機なのに尾翼のポジションナンバーは#3でした。
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#6から#4,#5と離陸の順番もバラバラです。
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#4はこちら側に少し捻ってくれました。
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#5の「ローアングルキューバン」
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これ 好きなんで枚数多めです(笑
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脚を上げてそのまま低空で引っ張って
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スモーク!
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ここで急上昇
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#5は何度かインバーテッドで目の前を飛んでくれましたが
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4機での編隊飛行はあまり絵になりませんでした。
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30分ほどで着陸。
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ブルーもこちら側に回ってくれそうです。
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はい、お手振りありがとうございます。
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目の前を通り過ぎて行きました。
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この後クロスランウェイしてエプロンに戻って行きます。

ブルーの午前中の訓練が終わると 地元の飛行隊のフライトが再開。
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そしてまた1時間ほどで戻って来ました。
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着陸しました。
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この#613は横地さんが存命していた時、飛行隊に見学に行って初めてコクピットに座らせてもらった機体です。
当時は横地さんも31飛行隊に所属されていました。(その後32飛行隊に移動)

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この2機も南側を回ってくれます。
今日はブルーの移動訓練でギャラリーが沢山なので 大サービスだね。
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恒例のお手振り、ありがとうございます。
でも、両手離して大丈夫なの?
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APS-Cに400mmのズームレンズだとはみ出してしまうほどに近いです。alt

ズームを調整して引きで撮影。
上の写真だと前席の学生のヘルメットが従来のFHG-2,後席の教官が新型のHGU-55/PJを被っているみたいです。
此方は逆ですね。
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13時になりました。
午前中にあった基地上空の雲も無くなって 青空が広がっています。
が、なんと二回目の訓練もこの晴天なのに「5区分!。

御存じだと思いますが 天候と視程の条件でブルーの展示飛行には「1区分」から「6区分」まであります。
「5区分」は雲低1.500フィート(475m)、視程5㎞の場合で「編隊連携起動飛行」と呼ばれていて高度5.500フィート以上を必要とするループ系の演技はありません。
管制塔からの無線で「三ケ日方面にパラグライダーが飛んでいる。」と何度か注意がありましたが それが理由かな?とも思ったのですが、翌2日の訓練飛行も5区分だった、と地元のマニアから連絡がありました。
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デルタ
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でも、まあ 青空に白いスモークが映えて、大人しいですがこれも悪くないかも知れません。
リーダーズ・ベネフィット
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ポイント・スター・ローパス
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スワン・ローパス、白鳥の形ですかね。
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グランドクロス・ローパス
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エシュロン
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ピラミッド・ローパス
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フェニックス・ローパス。
不死鳥、東日本大震災後の復興のシンボルとして考案された隊形です。
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演技終了 着陸して来ました。
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6機で南側を回ってくれます。
午前中と違って ランディングライトを点灯してくれました。
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ご苦労様、ありがとう。
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後席の方 ヘルメットが違うので、先ほどのF-2で飛来されたお偉いさんかも。

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ブルーの訓練が終わって浜松基地の日常が戻って来ました。
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F-2が松島基地に帰投します。
お偉いさん(勝手に決めつけていますが)、1日だけで帰っちゃうのね。
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この後 佐鳴台の喫茶飛行場に寄って昔の仲間と「ミニオフ会」を楽しんでから帰宅しました。

本日の反省は、激しい機動飛行が無かったのにも関わらず、ピンボケ写真を量産したことです。
ここに張り付けた写真も微妙にボケてますよね。
なんせ、7DⅡで飛行機撮るのは3か月ぶりだもの、ただでさえない腕前が錆びついてしまったんですね。
Posted at 2021/06/03 12:29:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | 飛行機 | 趣味
2021年04月21日 イイね!

#440 再び

#440 再び懲りずに#440再びです。

でも、その前に皆さんに謝らなくてはなりません。


前回、♯440と記載しましたが♯(シャープ)は間違いでした。正確には#(ハッシュ)で記号の形は似ていますが名前も意味も全然別のものを表しているのですね。#はもちろんあのハッシュタグのハッシュなんです。

♯は変化記号で音楽で使用されていて「半音上がる」の意味ですね、小学校で習いました。
#は最近SNSの投稿時の検索記号として使われていますが、初めは各データーを区別.表現するために使用される記号でした。そこからいろいろな物の番号として使われ始めた様です。テレビ番組の第10話を#10と記したり#440みたいに440号機を表したり。

で、前回浜松広報館で一般公開されたばかりのF-4EJ改#440の写真を撮って来て制作中の模型の参考にしていました。

のっぺらぼうの排気ノズルは撮影した写真を参考にして
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どんな風に手を加えるか、通勤途上の電車のなかでスケッチを描いたりしていました。
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もうすぐ発売されるタミヤ模型の1/48のファントムの完成見本とパーツを見る機会がありましたが
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自作して手を入れなくてもリアルに造ることが出来そうで 発売されたら部品請求して流用しようか、と考えています。
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前回 展示用のタラップが間に合っていなかったのでコクピット廻りの写真が撮れずにいて製作がストップしていたのですが、4月18日の日曜日に再度訪問してみると
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タラップ 付いていました。
早速 撮影。コロナの影響で乗り込むことは出来ませんが撮影はOKです。
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まだまだ沢山有るのですが一部のマニアしか喜ばないと思うので前席計器盤と
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風防のアップと
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エアインテイクの上部と
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内部
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キャノピーの内側
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で、お終いにします。

後、外回りを少々
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以前、「ウォーク・アラウンド」って洋書があったのですが、そのノリで
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それから、展示されているF-2のモックアップですが 赤白のテスターカラーから実機と同じ洋上迷彩に塗り直されていました。機番も#501から#557へ。
#557は実機が存在していますが、何か意味があるのでしょうか?
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飛行機ばかりでお腹がすいたので美味しいものを。

4月1日に解禁になった駿河湾の桜エビ。
有名な由比の漁港のかき揚げ丼は今年も閉店中で食べられませんが、大井川港の漁業協同組合の食堂「さくら」で食べられます。
解禁のすぐ後の3日土曜日。11時40分に到着して1時間待ちでしたが18日日曜日にお邪魔したところ1から2組待ちで15分ほどで食べることが出来ました。
食券を買ってカウンターまで取りに行くスタイルですが 御飯に刻んだ海苔がかかっていて桜エビもプリプリして大変美味でした。タレはテーブルに常備してあって自分で好きなだけかけることが出来ます。建物も新しくてお勧めですよ。
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Posted at 2021/04/21 18:44:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | 飛行機 | 日記
2021年03月15日 イイね!

♯440

♯440浜松広報館の展示格納庫の機体の入れ替えは「何シテル?」に書いた通りです。
3月13日にはブルーインパルスコーナーなど一部を残して完了したので、新しく展示機の仲間入りしたF-4EJ改♯440(通称シシマル)の細部写真を撮りに行って来ました。

機体入れ替え前
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機体入れ替え後
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♯440とT-4 ブルーインパルス仕様の♯745が新しい展示機です。

さて、格さんはハセガワ1/48F-4EJ改 301飛行隊引退記念塗装機 を作り始めているのですが、その資料用の細部写真を撮りたかったのですね。
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レドームのライトニングアレスター

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機首まわり

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コックピット、展示機入れ替え概要(公告)のPDFには展示用タラップ設置と書かれていますがT-4共々まだ設置されていませんでした。 
本当はシートやその後ろなどを撮りたかったのですが、次回以降のお楽しみとします。

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翼端の収まり
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ノズルの色の参考に
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模型の部品ではのっぺらぼうの内側も実物はこんなです。
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ノズル後ろの無塗装部分の塗分けの参考に。
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けっこう補強用なのか、パッチをあてがってあります。
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しっぽ。
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ここもノーマルのF-4EJと違う部分 
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前脚、主脚と違ってスリムですね。
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さて、この日 広報館の入り口ロビーで見かけた機体がこれ。
T-4
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救難隊のU-125
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同じく救難隊のUH-60、ちゃんとローターが付いてます。
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浜松基地と言えばAWACS
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みんな大好きブルーインパルス
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こんなマンホールの蓋なら町中に取り付けてほしい。
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飛んでいるファントムも見たいでしょ?
ちょっとピントが合っていませんが・・・。
この子は改ではない無改造のF-4EJです。アメリカ セントルイス製の航空自衛隊導入の1号機、♯301。
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岐阜基地所属のこの子達4機が自衛隊最後のファントムになりました。.
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♯301にも見にくいけど記念塗装が施されているのですよ。
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岐阜ではこんな機体も撮影しました。
半年ぶりの撮影なので腕が錆びついてピンボケ作品の量産大会になってしまいましたが。

F-2B
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C-2  試作機カラ―の1号機
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F-15J
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Posted at 2021/03/15 12:51:20 | コメント(7) | トラックバック(0) | 飛行機 | 趣味
2020年07月29日 イイね!

去り行くファントムの姿を求めて・・・百里外柵編

去り行くファントムの姿を求めて・・・百里外柵編今回の百里遠征、曇りと低い雲でろくな写真が撮れなかった!と、愚痴を言って番外編で食事の写真ばかりブログにあげていた格さんを尻目に、みん友のズ・ロースさんは雨の日の飛行機撮影を楽しんでいました。

私、頭固いな。

それで、21日火曜日の百里基地北門ポイントの写真です。

ファーストの着陸から。
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ドラックシュートを使用する機体はファントムが退役するとF-2だけになるのですね。
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この先で切り離しをします。
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次々と降りてきて
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目の前を転がって行きます。
地元のマニアにはありふれた光景でしょうが、静岡から遠征して来た自分には素晴らしい瞬間です。
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スペシャルマークの機体・「黄色」です。
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実は、昨年の航空祭の終了後に「黄色」とは別に「青」のスペシャルマークの機体が現れています。
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航空自衛隊のホームぺージからお借りしました。

今回の遠征は「青」を撮りたいっていうのも主な目的の一つだったのです。
でも 「青」の姿はエプロンにも見えません。
静岡空港にも同じ様な方がいらっしゃるのですが、地元の親切なおじさんが
「今日は「青」はいないね。格納庫に引っ込んじゃってる。」
と教えてくれました。
この方、自分は写真を撮っている訳では無いのにエアバンドを聞いていてやたらとくわしいの。

そのエアバンドをガンガン流している人もいて、イヤホンつけた自分のラジオが必要無いほどです。
本当はエアバンド、聞くのはいいけれど流しちゃうのはダメなんですけどね。

途中、前回も上げた横田の米軍のC-130が姿を見せて
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雲の中に消えていきます。
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この後 滑走路上を平行に超低空飛行して マニア達は
「凄い、雑巾がけだ!」
と、興奮していました。
写真?ええ、もちろん撮り逃してしまいましたが・・・。

そしてセカンドの離陸
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航空自衛隊のファントムは♯301から♯440までの140機が配備されましたが
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さすがに残っているのは400番台前後の機体ばかりですが 「黄色」は♯315で15号機と若い機番の機体です。ちょっと意外。
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F-2も上がりましたが、機体が小さい為かいまいちです。
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百里基地(茨城空港)には既設の03R/21Lと新設の03L/21Rの二本の滑走路があります。
撮影ポイントである北門付近は基地の北側にあるので自衛隊がよく使用する既設の滑走路は奥側になっていささか距離があります。
いままで上げた写真は全てRW03Rでの撮影になります。

ところが、セカンドの着陸進入時にパイロットから
「リクエスト RW03L」
のコールが。すると すかさず女性の管制官から
「ランディング RW03R」
で、マニアみんなずっこけてしまいました。

「黄色」の二機編隊は大人しく遠いRW03Rに着陸、マニアから
「大人しく言う事聞いちゃうなよ、レフトに降りてよ~。」
とブーイングが。ところが後続の編隊は
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手前のレフトに降りてくれました。
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これ、距離が全然近いです。
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APS-Cで400mmだとこんなにアップで撮れます。
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二番機も
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お手振り ありがとうございます。
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この後のF-2はまたRW03Rで
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ドラッグシュートの色が違うのね。
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この日はここで撮影終了。ブランBに向けて矢板市を目指しました。

そして翌日、プランBとCの両方をクリアした格さんは最後の目的地を目指して再度百里基地付近へ。

受付が16時までなので間に合うか心配でしたがギリギリセーフ。3分前でした。
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素鵞神社、
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この神社の訪問予定を話した時奥様から依頼された御朱印をいただいて
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刀好きな娘のお土産に7月31日まで期間限定の祭神画御朱印「春のスサノヲ様」を
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自分用に百里神社の御朱印帖を
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スタンプが変わった?
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最後の最後はその百里神社を訪問します。

何度か通った西川門のポイントに向かう道の脇にありました。かなり寂れています。
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小さな石碑があって
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ユニークな鳥居
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旧海軍の飛行場がこの場所にできた時に作られたそうです。
鳥居の足元は旧海軍の九九式艦上爆撃機の固定脚のスパッツを模しているのだと聞きました。
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立派に整備されればいいなと思い、私としては少々多めのお賽銭をお供えして参拝してきました。
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記念撮影もして
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ところで 矢板市の「まるや」さんでいただいた地元女子高校生がプロデュースしたレトルトの「黒カレー」
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パッケージにその女子高校生の写真が載っていました。
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Posted at 2020/07/29 12:00:19 | コメント(5) | トラックバック(0) | 飛行機 | 日記
2019年12月05日 イイね!

2019 百里基地航空祭 番外編 その1

2019 百里基地航空祭 番外編 その111月28日、時計の針が0時を指して直ぐに起床、お風呂(格さんは朝風呂派)に入ってから仕事の合間に作ったチェックリストを最終確認して深夜1時30分過ぎに奥様と自宅を出発。
国一バイパスをACCを制限速度プラスアルファ位に設定して東京に向かいます。
朝6時前に北池袋の娘のアパートに到着して 昨年と同じく奥様とその荷物を投げ捨てて今度は国道六号を水戸方面に進んでいきます。
途中 葛飾の「ジョナサン」でゆっくり朝食を摂って、


お昼近くに百里基地のアラートハンガー前の撮影ポイントに到着。
残念ながら小雨が降っています。ギャラリーも少なめ。
それでも


航空祭の訓練で


第501偵察飛行隊のRF-4EJが上がっていきました。
暗いのでアフターバーナーが綺麗です。


今度は


RF-4Eが


二機編隊で




離陸しました。


今回 いつもの7D2と無印7Dのペアから 7D2と新入生の6D(6D2じゃ無いよ。)のペアに変えてみました。
それでこのあたりは6Dでの撮影です。


カメラマニアからメンズKissと揶揄された6Dですが腐ってもフルサイズ、どんな絵を出してくれるか楽しみでしたが、雨という悪条件でもまあまあの画質でちょっと安心です。

着陸も撮って






先に上がったRF-4EJが後から着陸します。




雨がやみそうに無いので、今日の二番目の目的地へ向かいます。
ナビでは99km、約2時間と表示されて丁度夜の部の開店時間に間に合いそう。

で、到着。
お店前の駐車スペースには軽ワゴンが停まっていて裏の駐車場にGOLFを置きました。


知る人ぞ知る


知らない人も知る(みんカラを見れば)


このお店、昨年来れなかったので二年越しの思いとなります。


この写真を見たらどのお店かわかってしまうと思うの。(お師匠さん風に)

































(空白も真似して)


お店に入って右奥、階段前のテーブルに座って
「ボルガライスお願いします。」
と、さりげなく裏メニューを注文です。

しばし待って着弾。


お師匠さんのブログで見た「ボルガライス」や!


お水、やっぱり2Lのペットボトルや!




新入生と並べて


無事食べ終わり お会計をしようとおやじさんのところに行くと
「静岡からきたの?」
 
えっ! なぜ知っている?俺ってそんなに有名か?  と一瞬思ったら

「裏メニューを頼む人は車のナンバーを見るの。」

なんだ、そうなのか・・・。
なら話が早い。
「静岡のお菓子?なんだけど、お酒のつまみに丁度良いから食べてください。」と

「バリ勝男くん」を進呈。

優しそうな奥様が
「これ、書いていって」
と、ノートを持って来てくれました。午前中にも「みんカラ」の仲間が訪問したみたいです。

ところでこれ、

お師匠さん、住所から名前から年齢までバッチリじゃないですか!
(ボカシ、入れときました。)

なにより一番ビックリしたのが 「みかさ食堂」のおやじさん、格さんより若いの。本当なの?




気を取り直して、22時ごろ水戸駅治近くのホテルに到着。
ニ連泊素泊りで料金七千円台にしては良い部屋、ベッドはセミダブルだし受付の方の対応も上品でロビーのコーヒーも自由に飲めて・・・気に入りました。




そして翌日、昨年と同じ北門ポイントへ。
去年はここで地元のマニアさんに大変お世話になったので「バリ勝男くん」を沢山持参したのですが、


昨年お世話になった方達はいらっしゃらないみたいでした。
「金曜日は飛ばないよ。」
と聞いて スカイマークが上がっても誰もレンズを向けないし


航空祭の外来でスペマのF-2が来ても逆光で遠いし


茨城空港側に行って色あせたファントムを撮ってから






お土産を買ってホテルに戻りました。











Posted at 2019/12/05 12:45:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | 飛行機 | 日記

プロフィール

「あれれ、「す」が余分!」
何シテル?   06/15 22:06
渥美格之進です。よろしくお願いします。 宜しければ「格さん」とお呼び下さい。 地元の友人には「ご隠居」、「助さん」、「うっかり八兵衛」、「風車の弥七」もいま...
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