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2023年11月02日

鬼怒川~那須塩原を走り回るついでに紅葉狩り

鬼怒川~那須塩原を走り回るついでに紅葉狩り 10/30(月)は
栃木県北部を
ひたすらに走ってきました
(時々 紅葉狩りも)

ええ、今回は絶景狩りではありません

写真29枚です


日光杉並木街道 から旅はスタート


↑いろは坂・中禅寺湖方面へは、県道248号の方が景観が良いのよ


↑正面の男体山は山頂部が雲の中
 男体の全裸は見たくないか(えっ

この県道248号沿いの「だいや川公園」は、超キレイでお気に入りの公園なのです


霧降高原道路を駆け上がります (奥日光より標高が高いのね


↑さすが「名は体を表す」ですね
 平地は晴天なのに、ここは霧降ならぬ 淡い霧雨が…


↑ハイライトの一つ、「六方沢橋」です

そうそう、追加スクリーン装着で出動したけど

東北道の120km/h区間を 流れに沿って走ると

気流で結構な暴れん坊ぶり


↑六方沢橋を越えると、大笹牧場の区間に入ります


↑紅葉情報のサイトを見ると「紅葉見頃」でした


↑高齢者マーク付きのセーフティーカーに先導されること しばしば
 そんなときは写真撮影してやり過ごします(この3連休は大混雑だろうな


大笹牧場駐車場が見えてきました
 道の駅「どうし」や「針テラス」同様バイクが集まるスポットですが、この日はスルーします


↑さらに北進して県道23号線(東:川治温泉~西:瀬戸合峡)沿いになると


↑色鮮やかさが増します


↑落ち葉の量も増すのですが


↑本日のメイン 県道19号 藤原塩原線(旧有料道路「日塩もみじライン」)に入ります


↑クリアラップになるのを待ちながらの走行です




↑反対車線を南進すると!


↑やはり紅葉は「逆光」が写真映えしますねー


↑さらに国内屈指の山岳ワインディング
 県道266号「中塩原板室那須線(通称:塩那道路)」を登ります




↑昭和40年代に「塩那スカイライン」構想のもと
 自衛隊によって開通したパイロット道路(工事用資材運搬路)です

その後「オイルショック」により計画がとん挫し
2004年「廃道化→自然へと回帰」が決定しています


↑交通量の少ないピストン道路ですから、路面は汚れ気味な箇所あり


↑でもキレイな箇所のワインディングは、至高の逸品です






↑ここを走ると、タイヤのグリップ力をアップグレードしたくなります


↑終点です (検索すると、この先へと強行突破したチャリダー様が、状況をレポしています


↑帰りがけに「栃木県民の森(八方ヶ原)」を走ります


↑確かこの地も「86とうふ屋さんのバトル聖地」だったかな
 平日だと、ごく少数のハイカーさんが、熊よけ鈴を鳴らしながら歩かれている位でした


日時: 2023/10/30
距離: 371.3km
ブログ一覧 | 峠・絶景・秘境(栃木・茨城) | 日記
Posted at 2023/11/02 15:38:19

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この記事へのコメント

2023年11月3日 15:26
ひたすらに走る♪良いですね~

ワインディング無双ブログを読むとNinjaに乗りたくなってきます☆

クリアラップを狙っても、待っている間にまた1台、また1台と車が走って行く事が多いです
(^_^;)

タイヤは次はPOWER GPも視野に入れてみるとか?
コメントへの返答
2023年11月4日 12:21
クリアラップを取りやすい閑散ルートは
落ち葉等 路面状況が芳しくなく

先導車が入りやすい幹線路は
路面状態が良好という…

論理的には正しいのですが
心理的には矛盾を感じてしまいますよね

タイヤはpower5のままで行きますよー
ここぞの瞬間のために
犠牲とする他の部分が大きすぎますもの
トランスフォーマーよろしく
走行ステージに応じて
車体が変身してくれると最高なのですが(笑

プロフィール

「ナックルガードを装着すると春秋グローブ+グリップヒーターでも快適です」
何シテル?   12/30 12:47
こんにちは!(^^)/ 大型二輪で全国の峠&ワインディング・及び絶景スポットを 小型二輪で酷道・秘境の旅+キャンプ飯づくりを 楽しんでいます。 ...
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