レヴォーグ2.0GTSレビュー - レヴォーグ

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レヴォーグ2.0GTSレビュー

おすすめ度： 5

満足している点: 後方の車を検知し、ドアミラーのLEDに表示させる機能はひじょうに役立ちます。
レーンキープ、ACC併せて高速走行は非常に楽です。
400kmぐらいならば疲れ知らずで走破できます。
遠くに行きたい！と思わせてくれますね。
不満な点: マニュアルモードのシフトがしにくい。
これは物理的にシフトのUP/Downレバーがハンドルについてるのが残念。
総評: 2Lで400万超えとなりますが、買って損はないと思います。
2L車としては不満かもしれませんが、ターボなので実質3L以上です。
内装もかつてのスバルより遥かに良くなってますので、スバル乗り継いでいる方なら満足するでしょう。

まだ発売1年とたってないのにアフターパーツのこの多さはいいですね。
色々と選べて楽しいです。

走行性能: 無評価; BPレガシィと比べて低速トルクがかなり太くなってます。
Iモードで2000回転以下で一般道十分走れます。
Sモードにするのは高速の追い越しぐらいです。

車体の剛性も高く、高速でカーブを曲がっても全く不安ありません。
ただ、ステアリングのシフトバーは頂けないですね。
慣れの問題なのでしょうが、固定式でないと峠のヘアピンカーブとかで
手が空振りします。
固定式へ変換できるパーツをどこかが出してくれるといいなぁ。
乗り心地: 無評価; GTSなのでビルシュタインダンパーが入っています。
前車もそうですが、一般的には硬いです。
色々と言われてますが、自分に不満はないですね。
同乗者からも特に不満は出ていません。
積載性: 無評価; BPレガシィとほぼ同等です。
入れ物が増えたのでその分扱いやすいです。
特にサブトランクは使い勝手いいですね。
燃費: 無評価; とてもいいです。
Iモード時にエンジン回転数がSモードと比べて下がっているのがわかります。
BPの頃はそんなことはなかったですね。
都内ですが、街乗り7～8、高速13ぐらいです。
故障経験: 買いたてなので特に無し。