トヨタ スプリンタートレノ

ユーザー評価： 4.05

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40年目に突入！ - スプリンタートレノ

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40年目に突入！

おすすめ度： 5

満足している点
最近の車に比べたら、110PS程度のNAでは速いということはないが、1tを下回る軽さにより、本当の車の運転の楽しさを感じられるスプリンタートレノ。グレードがGTVなのでパワステやパワーウインドウなどの快適装備もなし（新車時は軽トラにも標準なAMラジオすら無い仕様）。
不満な点
特になし。
総評
40年も経つ車とは思えないほどの楽しさ。ヘリテージパーツもディーラーで定価で購入可能なのは嬉しい。定員5名の3ドアなので、後席を畳むと2名乗車で広大な荷室が生まれる。悪いところは特にない。
デザイン
5
今では生産出来ないリトラクタブルヘッドライトはトレノの特権。
走行性能
5
軽い車体でのワインディングはとても楽しい♪
乗り心地
5
RSRのちょいダウンサスとビルシュタインのショックにより、快適な乗り心地。
積載性
5
3ドアにのみ設定の可倒式の後席背もたれ部を倒すと、広大な積載スペースが生まれる。
燃費
5
街乗り8〜9km、高速14〜15kmは優秀。
価格
5
新車価格は車体で160万、現在の中古車市場は高騰しており、程度に因るが400〜700万円が相場。
故障経験
故障といえるようなものは、クラッチ故障が1回、オルタネーター故障が2回ぐらい。冬場のセンサー不調に因るハンチングは度々。真冬のアナログメーター異音は毎年。エアコンの効きは良くない。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/231399/blog/48414712/

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