燃費が良ければ最高 - レヴォーグ

マイカー

燃費が良ければ最高

いつも遠回り
スバル / レヴォーグ
1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) (2016年)
- レビュー日：2021年2月21日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：2
積載性：5
燃費：1
価格：4

満足している点: スタイリング。（後期型より前期型の方が好み）
社外品が多数あり個性的にカスタムできる。
後席の広さ。リアアームレストもありよい。
ラゲッジの平らさ。広さもあり使いやすい。
シートの出来の良さ。お尻が痛くならない。
スピードメーターがデジタルとアナログどちらもある。
リモコンのデザイン。（カバーが必要ないほどスタイリッシュ）
車外からのロック、アンロックがタッチ式。
ACCなどの快適装備。
自動ブレーキなどの安全装備。
マフラー2本出し。
不満な点: 燃費が悪い。BP5と大して変わらない。
ダウンサイジングなのに2000ccと税金が一緒。
CVT。多段式ATが欲しかった。
リアのおさまりの悪さ。
1.6と2.0の違いのなさ。（見た目的に）
フロントのドライブレコーダーカメラの設置位置。
1.6はアルカンターラシートが選べない。
アイドリングストップがあるため、バッテリーが2年しか持たない。
バックランプが片方切れてますよと指摘される。
いい車体色がない。（消去法で白にした）
総評: 満足してる点も不満な点も多数あります。
総合的には、、、どうでしょう。。。
以前は安全・快適装備はスバルが頭一つ抜けていましたが、最近ではどのメーカーも同じくらいのレベルとなり、スバルは少しいいよねくらいになっていると思います。
燃費が良ければずっと所有していたいと思う車です。

デザイン: 5; 外装も内装も気に入っています。
気にいらない箇所は社外品に変えてしまいます。
走行性能: 3; 1.6なのは気にならないパワー感です。
Gを感じる加速はあまりありませんが、パワー不足は感じません。
どこかにぶつけたこともなく運転はしやすいと思います。
ただCVTのもたつきはあります。
特に赤信号で止まるくらいスピードが落ちている状態から青信号に代わりアクセルを踏んでも全く反応しないのは困りました。
納車した最初の信号でそうなり、返品しようかと思いました。
８ATとかにして欲しかったなー
乗り心地: 2; リアの収束の悪さだけ何とかして欲しかった。
スペアタイヤを設置しても変わらず4年乗っても変化ありませんでした。
社外品で対応できるとは言っても10万も払うのはどうなの？？
他は問題なしです。
積載性: 5; 後席を倒した時の平らさは高評価です。
広く使いやすいです。
車中泊も余裕です。
燃費: 1; スバルではこれが限界のようです。
街乗り7-8、郊外9-11、高速12-13、100固定14。最高で14.8。（満タン法）
カタログ燃費JC08で16.0です。
6年かけて開発した新型でも16.6です。
価格: 4; 安いとは言いませんが、装備を考えればこんなもんでしょう。
故障経験: バッテリーは2年で交換します。
ディーラーのバッテリーでは、きっかり2年でエンジンがかからなくなります。