Ｍｒ－Ｂのブログ一覧

今日はメルセデスのＣＬＫ－ＧＴＲのクリアコート。シルバーは下地をしっかり作ってやらないと綺麗にできない・・・。サフ→ブラック→クリアー→シルバー→クリアーと５回も塗装。しかも全ての工程で軽くサンディングやコンパウンド掛けをしなくてはいけません。

通常のソリッドカラーであれば、多少のチリなどは除去して、部分的に再塗装でＯＫ何ですが、シルバーなどメタリック粒子が含まれる場合、サンディングして再塗装すると周囲とメタリックの調子を同じにすることは非常に難しいのです。

今回は大きなチリなどの混入も無く一発で完了。デカールの密着を良くするためクリアーを吹きました。



しかし、かっちょえぇ～。私の好きなレーシングマシンの中でもかなり上位です。デカール違いであと二台あるのですが、一台はすでにＧＥＴ済み。リアカウルに内部のエンジンなどを描いたオリギナル・タイレ。

まだＧＥＴしていないのが、セミヌードの男女がどぉ～んとペイントされた、スポーツウェアというもの。こちらは最近再版されたんであわてなくても手に入るでしょう。

でも同じ車を何台も作るのは、なかなかモチベーションが上がらんのです。いったいいつ三台が並ぶんでしょ・・・。

これから大好きなデカール貼り！このモデルはさほど難しく無いので大丈夫でしょ。でも５時間くらいはかかるだろうな・・・。

デカールで発狂しそうになったのはこちら・・・。




ＲＥ雨宮とアートファクトリーが作った痛車。ＦＤ３Ｓ。リリカルなのはというアニメらしい・・・。すみません、全く元ネタを知りません。ただ一度、痛車を作ってみたかっただけなんで、デザインの良さと好きな車だったんでこれにしただけです。

しかし、これはデカール地獄・・・。私の貼り方が悪いのか、パリパリ割れるため大変でした。しかも版権の関係かデカールだけの部品販売はしないため、失敗は許されない。まぁ～なんとかできましたが、見苦しい点がたくさんあります。

しかもデカールが薄く、隠ぺい力が無いため重ねて貼った部分は下地が透けて見える・・・。これを回避する手段はあるのですが私のスキルでは不可能です（泣）

前回のブログで墜落、破損した７５７－５００も修復完了しました。



なんとかここまで修復できましたが、３０センチ以上近づくと修復跡が見えてしまう。さらにレドームのモールドも一部埋まってしまった・・・。ほんとはもう少し綺麗にしたいのですが、深追いした時に限ってさらなるトラブルなどが発生するものです。今までも「もう少し！」って頑張って悲惨な目に何度あったか・・・。あきらめという作戦上の撤退も必要です（笑）

プラモネタがしばらく続きますが、ネタが無いんで・・・。許してくださいね～。

昨日はクリアコートした７８７－５００エア・ドゥなどの乾燥状態をチェックしてました。が！事故が発生・・・。

注意はしていたのですが、手が滑り機首から机の上に墜落・・・。



「なぁ～にぃ～、やっちまったなぁ～」

と心の中で絶叫！！

無事を祈って恐る恐る拾い上げ点検したら・・・。




























うわぁ～～～～












こんな悲惨な状態に・・・（号泣）接着部の塗装が・・・。まじかよぉ～。幸いデカール部分には被害もなく、パーツの欠けも無かったから復旧作業をしてました。

写真はすでにポリパテで段差を埋め、ペーパー掛けして表面処理を終えた段階です。なんとかリカバリーできそうですがちゃんと傷が消えるどうか・・・。塗装しないと分かりませんわ。

はぁ～、せっかく完成が近いと思っていたのに・・・。全くトラブルがない製作はありませんな。自分の集中力の無さにがっかりですわ～（笑）

さて、タイトル写真は昨年撮影したものですが、知ってる人はすぐわかりますよね。広くて高くてびっくりしました。屋根のないエスカレーターなんて北海道にはありません。雪降ったらどうなるんだろ？

やっぱりプラモネタ…。今日は天気がいいが寒かったです。現在は雪が降ってきて明日の出勤が憂鬱です。

夏と冬では出社時間が30分以上違う。ＦＵＧＡは屋根付き駐車場なので玄関出たらすぐにＧＯ！ですが、ウイングロードでは事情が違います。

ウイングは５０ｍほど離れた駐車場に。しかも屋根が無い青空駐車。この季節は積雪の量によっては15分程度車を出すまでに時間がかかる。車上の雪を下ろし、ウィンドウの氷をがりがりと剥がし、やっとスタート！

とはいっても…。当然道路は渋滞なんで普段の倍は時間がかかる…。高速を使用している同僚などは通行止めの瞬間、遅刻が確定！幸い我が家は会社まで数キロなんでよほどのことが無い限り遅刻はしませんが、時間には余裕を持って出社してます。

新年初めのプラモは、アメリカプラモ。１９９０年のＣａｓtrol　Ｔｏｐ　Ｆｕｅｌ（ドラッグスターって奴）です。いままでもレベルなどアメプラは３台作りましたが、苦労の連続。パーツの歪み、バリの多さ、デカールの硬さ、問題だらけです。でも完成するとかっこいいんです。

今日はパーツのくり抜き作業です。



まずはボディサイドのダクトを開口。キットでは凹んでいるだけなんで…。



こちらはフロントウイング。実車は２段ですが、キットでは左側のように一体化されてます。ちょっと肉厚ですが、抜けてないよりは良いでしょう。

このほかに旅客機３機、痛車１台のクリア塗装も行っていましたが、どばぁ～っとクリアを吹くので部屋中に霧にかかったようになります（泣）さぁ～冬の間に何キット完成させられますかねぇ～。

今日は先日完成したNASCARの写真を撮っていました。ERTL製の＃８、デイル・アーンハートJrのマシン。シボレー・モンテカルロでございます。

多分２００４年のマシンだとは思いますが・・・。まぁ～レースやマシンには詳しくないので、この手の車はルックス重視で「かっこいい！」と思ったものを購入しております。

以前にも２台、アメリカプラモを作りましたが、いずれも古いキット。今回のは７～８年前のもので比較的新しいし、デカールも綺麗な状態で期待していましたが・・・。

でも・・・。やっぱりデカールが鬼門でした（泣）パリパリで直ぐにちぎれる・・・。全く伸びないので軟化剤塗りまくって、ドライヤー攻撃・・・。全く散々な作業でした。とても接写に耐えられる出来栄えではないです・・・（汗）

さらにボディとシャシーが干渉して若干車高が高い・・・。しかもシャシーとボディは接着不可能！まぁ～無理やり接着しようと思えば、可能でしょうが・・・。そもそも接着面なんて存在しないしね。屋根の裏全面にボンド塗って「どっかくっつけばいいや～」っていうレベルですね（笑）　結局乗っけているだけです・・・。

しかし、真っ赤なボディにBUDのロゴ！いかにもNASCARって感じで「いいです！」アメリカのマシンはボデイパーツが少なく単純。ドアミラーすらない。塗って、デカール貼って、クリアーコートして完成って感じ。なので今回はボンピンをディティールアップしました。



モデラーズ製のエッチングパーツ・ボンピンです。上の白い粒は米粒です！すっげー小さいでしょ（笑）　ピンセットでつまんで、折り曲げ、２つのパーツを組み合わせています。はっきり言って老眼殺しのパーツですね（泣）　ここまでいくと拷問ですがな・・・。ボンネット・トランクで計６個。約１時間半の苦行でした（笑）

フロントとサイド下部のリベットもエッチングをひとつづつ貼り付けています。こちらも拷問作業で２時間を費やしました。



以前作ったサンダーバードと並べて「パチリ」　２台並ぶと雰囲気出ますね～。さぁ～いよいよ飾る場所がなくなってきた。部屋を整理して展示スペースを作らないと、我が家の猫２匹に破壊されてしまいますからね（笑）