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今日、ネットで購入したブツが届きました。見たまんま字光式ナンバープレートです。以前極薄のＥＬパネルに交換したが、封印の再交付が受けられず、すったもんだの末リアは純正の「ＥＬなのに分厚い」プレートに戻っていました。（お役所の認可品でないとダメですと・・・）

フロントは封印なしなので極薄ＥＬを付けていたのですが、合うフレームがないため、普通のを無理やり付けている状態。でもいまいちかっこよろしくない・・・。

そこで今回「井上工業」さんのパーフェクトなる商品を購入しました。でもこれＹ３３シーマ時代も付けていました。薄さ１６ミリで綺麗に光りますよ。冷陰極蛍光管というもので光るそうですが、最近イカリングなどで使用されているＣＣＦＬと同じだそう。

現在、井上工業さんではＬＥＤタイプも２種類ラインナップしていますが、高いのですよぉ～。２枚で４．２諭吉と２．７諭吉。私のは送料入れて２諭吉弱です。薄さも同じなので安いほうで十分でしょ。

ＦＵＧＡはまだ入院中。板金塗装が終わり、今頃ピカピカに磨かれて、コーティングを施されるでしょう。う～ん、楽しみです。

今年は珍しく車弄りをしようかと思っています。まぁ～忙しいので大したことは出来ないでしょうけどね。

しばらく中断していたプラモ製作・・・。１年近く作ってませんでした。最近また活動を始め、復帰第１作が完成！

ロータス・ホンダ９９Ｔでございます。以前会社の上司から頂いたＴＡＭＩＹＡの古いキット。最近では再販もされていますがね。意外とデカールも痛んでいなく、なんとか完成。

若干シャシーが歪んでいましたが、熱湯風呂に入っていただき修復しました。

やっぱＣＡＭＥＬのロゴが入るといいです！ほんとのキャメルイエローがどんな色かわからんかったので、ほんのちょっと赤を混ぜたイエローにしました。

１９８７年のＦ１で活躍したこのマシン、ドラーバーはＡ・セナと中島悟氏！ホンダのＶ６ターボエンジンやアクティブサスペンションなどを搭載していました。

私は中島氏のＮｏ．１１を製作。Ａ・セナも嫌いではないが、やはり日本人ドラーバーのパイオニアである中島さんは外せません。（実はプロスト派だし・・・）

ブラウンティレルもあるので、中島氏のマシンが２台並ぶ予定ですが、いつになるやら・・・。



エンジンなど内部もスト―レトに素組みです。プラグコードや配線などは私には無理です・・・。老眼が厳しいし・・・。タイヤマークは転写式がキット付属ですが、経年劣化してしまうのでミュージアムコレクションのテンプレートを購入し塗装しています。微妙なボケ具合がかっちょいいです。

今後の製作予定はＪＳＰＣのＮＩＳＳＡＮ・Ｒ８９Ｃ。メルセデス・ベンツＣＬＫ－ＧＴＲ。ＮＨＲＡのファニーカーなど。そのほかにもキャラ物や戦闘機なんかも製作途中だし、在庫はクロゼットに山積み・・・。忙しい時間の合間に頑張って作りますわぁ～。

ところでＦＵＧＡは現在入院中です。実はちょっと擦ってしまいまして（泣）そのほかにもＦバンパーやルーフの飛び石傷などがひどいので、まとめて修理です。ついでにコーティングもしっかりやってもらいます。ピカピカになって帰ってくるのが楽しみ！でも部品の納期が不明で２週間はかかりそうな・・・。