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2018年10月15日 イイね！

在庫増加中～

在庫増加中～最近はキットの購入をあまりしてませんでしたが、久しぶりに入手しました。ハセガワの「チャージマツダ・７６７Ｂ」。最近再版されたもので、エンジンレス・ステアリング固定・ブレーキキャリパー無し！の超！シンプルキット！

まぁ～再版してくれるだけありがたいし、価格の抑えられてますのでＯＫでしょう。ご存知の通りこの７６７Ｂはル・マン24時間や国内耐久レースで活躍したマシン。1989年のル・マンではＧＴＰクラスで１・２・３位！キットは2位と3位のレナウンカラーですが、なぜか2位の202号車しかデカールがありません。なんでかな～。

1位はフィニュッシュラインマツダでカラーリングが違いますが、こちらも再版されました。でもまだ入手してません。最近はどこのプラモメーカーも再版が多いですな。まぁ～私のような子供のころ買えなかった世代が、出戻りしてますからね。お店もおやじばっかりですわ（笑）

再版と言えばタミヤはあまりしてませんね。箱前の完成車はタミヤ製の「７８７Ｂ」で10年以上前に完成させたもの。現在まで再版はされておらず、ネットでも高値で取引されています。私の作ったものもデカールが若干色あせており再製作したいのですが…。

さて先月の地震で被害のあったものを修復しました。珍しくバイクです。

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タミヤ製「Ｎｉｎｊａ　ＺＸ－１４スペシャルカラー・エディション」です。北米で販売されていたマシンで日本ではＺＺＲ１４００だったかな？地震のおかげで倒れてミラーが両方取れていました。 

このキットはちょっと手を入れております。ブレーキディスクの穴は全てピンバイスで貫通させています。またメッキされていたマフラーはそのままですと接着部分が見えてしまいます。そこでメッキを落とし、パテで接着面を消し、メッキ風塗装をしています。またカウルを止めているビスなどはデカール再現でしたが、アルミ製のリベットに変更してリアルな感じになっております。

しかしさすがタミヤ！バイクでもバチピタ！全くストレスなく組み上げられます。あまりの精度のため塗装の厚みに気を付けないと、はめ合わせがきつくなるほどです。たまにはバイクもいいですね～。在庫の「Ｎｉｎｊａ　ＺＸ－ＲＲ」も作ろうかな？
Posted at 2018/10/15 18:15:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | プラモデル | 日記

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