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2020年10月22日

必要性が不明ですが…

いよいよ寒くなってまいりました。天気予報でも「峠などでは雪の恐れ」などと報じられております。幸い現在の業務では通勤に車を使用することはないので、スタッドレスタイヤは12月になってからの交換でしょう。

さらに車高調を純正に戻さなくてはなりませんが、こちらも12月でしょうね。ショップがタイヤ交換で地獄を見るので、それがひと段落したらお願いしようかと思っております。

さて今日は日産部品にオーダーしていた部品を取りに行きました。写真のボルト２点とガスケットのようなもの。形状をみてピン！と来る方もいるでしょうが、サスのアッパーマウントとボディに挟まる「シール」というものです。

前回の足回り交換時、外されたショックに１枚だけ破れた状態でついていました。最初はこんなものが入っていることを知らなかったので「なんだこれ？」って思ったのですが、調べてみると日産独特の部品らしい。異音防止らしいが…。

今現在３か所は付いているのか？それともすべてついていないのかは不明です。しかし若干ですが異音もしますので、今回のショックの純正戻し時に４輪すべて新品に交換していただこうと思います。ちなみに１枚1,500円…。

ボルト２種、４本はショックを固定するボルトです。何度も交換作業をしていますので、そろそろ交換しないと作業されるピットの方も大変でしょうしね。

Posted at 2020/10/22 16:51:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記

「１２年間ありがとう！ http://cvw.jp/b/234912/48470169/」

何シテル？ 06/05 22:19

アラ還になっても車が大好きなちょい悪おやぢ「ミスター」です。ＧＹ５０－４５０ＧＴからＫＮＹ５１－３７０ＧＴ　ＦＯＵＲに乗り換え１１年。よろしくお願いします。

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