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2017年04月13日 イイね！

ドアミラー近況・・・

ドアミラー近況・・・今日は購入したウインカードアミラーの点灯試験をしてみた。

最初カーテシのコネクターあたりでやろうと思っていましたが、めんどくさいので９Ｖの電池で済ませました。

写真の通り無事点灯。ＬＥＤは2発くらいでしょうかね？見る角度によっては若干暗いようですが、９Ｖじゃ～暗くなりますか？



ホワイト発光も問題なし。で、気になっていたのはオレンジ・ホワイトの同時通電ではどうなるのか？

「そんなことで壊れんじゃろ？」と、お気楽にテストしてみると・・・。

オレンジ発光中にホワイトを通電しても変化なく、オレンジ発光のまま。（？）

逆にホワイト発光中にオレンジを通電すると、ホワイトが消灯しオレンジが発光する！しかもオレンジ消灯後１秒くらいでホワイト発光に戻ります！

「意外と賢い！」

電気回路とか全く無知なんで不思議です。超小型基盤なんかが内臓されているんですかね（笑）

ホワイト発光はドアノブ発光に繋げたいけど、配線分かるかなぁ～（汗）まぁ～最悪オレンジだけでもいいけどね（笑）

さて、製品不良がないことが確認できたので塗装に向けた作業を近いうちにします。



プラモデルでいう「パーティングライン」。金型のつなぎ目段差です。これを滑らかにすることで塗装の角がなくなり剝がれにくくなります。

塗装屋さんでちゃんと下地処理してくれると思いますが、プラモで慣れた作業なんで自分でやります。そのほかの部分も「足付け」のため1000番くらいで磨いておきます。

来週には塗装に出しますが、納期は何日くらいでしょうかね？まぁ～待ってる間にフェンダーウインカーからドアパネル内までの通線作業をしてますか？5月中に完成するかな？
Posted at 2017/04/13 23:19:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2017年04月08日 イイね！

タイヤ交換しました～

タイヤ交換しました～最近札幌も気温が高くなり、積雪がゼロとなりました。若干の気温低下はまだあるでしょうが、路面凍結などはないでしょうからタイヤ交換を実施。（しかし1本目で軽いギックリ！残り3本は地獄でした（笑）

サスも車高調に戻し、マフラーも二代目「柿本改」に交換！夏仕様の完成です。

現在使用中のタイヤは４シーズン目。さすがに摩耗もしてますねぇ～。特にフロント内側は厳しいです。そろそろ新品の購入を検討しなくてはいけません。

最近のタイヤはＩＮ／ＯＵＴがあるものが多いような・・・。そのかわり回転方向はない。一昔前は逆に回転方向があるタイプが多かったような？

ＩＮ／ＯＵＴがあると「内減り」しても反転できず、寿命が短くなる？まぁ～組み換え・バランス工賃を考えれば、大した差ではないのかな？

候補としては現在と同じ「ＴＯＹＯ・プロクセスＣ１Ｓ」かな？ちょっと高いですが、ＢＳやミシュランに比べれば・・・。

コンチネンタルのＭＣ５もどうなんでしょうね？アジア向け（生産も？）らしいのですがブランドとしては信用性は高いかな？アジアンタイヤは選択肢にはないですね。問題ないでしょうが、命を預けるのでねぇ～。

２４５／３５Ｒ２１というサイズは選択肢が少ないです。ル。マンあたりが出してくれるといいんですが・・・。

ホイールは当然ですがそのまま使用しますが、最近気になるホイールを見つけまして（笑）



ＷＡＬＤの「ドゥシャトレ・Ｄ４１ーＣ」です！鋳造１ピース。

何がいいって？


「洗いやすい！」の一言！

あとはやっぱり大きく見えます。落ち着いた高級感がありますし、おっさんが乗っててもいい感じかと・・・。

しかし、このホイール・・・22インチと20インチしかない！なんで２１インチがないの？２２インチじゃ扁平が３０になり、かなり危険だよな？２０インチに下げたくないし・・・（泣）

まぁ～安い買い物じゃないから買えないけどね（笑）

ＷＡＬＤのＨＰでもう一つ気になるホイールが・・・（だから買えないんだろ！）



「フブキ・Ｆ１１ーＣ」です。こちらも鋳造１ピース。塗り分けによってはいろいろな表情になりそうです。写真のゴールド＆シルバーなんて良くないですかね？人と被るのが嫌いな私には非常に気になるホイールです。しかも！



21インチがある！

でも洗うのが大変・・・。これは悩みますね・・・（だから買えないって・・・）まだ発売前なので市場価格がわかりませんが、鋳造１ピースだから殺人的価格ではないのでは？

こんな妄想を日々繰り返しているおっさんでした（笑）とりあえずはドアミラーウインカーを仕上げなきゃね・・・。

Posted at 2017/04/08 17:49:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2017年04月03日 イイね！

今度は初代となるブツが届いた！

今度は初代となるブツが届いた！本日、外出先から帰宅したら、不在票がポストに・・・。

先週「ポッチッた」物が届いたようです。すぐに再配達で届けていただきました。早速包装を剥がし中には・・・。

真っ白な箱。横には「ＭＥＤＥ　ＩＮ　ＴＡＩＷＡＮ」・・・。「ＩＮＦＩＮＩＴＩ　Ｍ－３７」。と手書きでフーガＹ５１。

何でしょうねぇ～（笑）



































正解は「ウインカー付きドアミラーカバー」です！（未塗装）



どうにも純正貼り付けタイプが好きではなくて、あきらめいてたのですがネットで発見し買っちゃいました。

アロータイプと言うそうで、海外インフィニティではオプション装備という噂もあります。ウインカーのオレンジ発光以外にポジションやウエルカムランプとしても使用できるホワイト発光もするそうです。

ショップの注意書きにもありましたが、箱の中には説明書などは一切なし！ヒューズと配線コードがあるだけです。



ウインカーからは当然３本の配線が出ています。でも付属の配線は２線でして・・・。１本は自分で用意しろってか？まぁ～仕方ないですかね（笑）

この手の作業はＹ５０で２回実施しているので、何とかなると思いますが今回塗装だけは無理ですね（泣）
Ｙ５０は「ＫＨ３」のソリッドブラックなんで自家塗装しましたけど、パール塗装は無理です（笑）そもそも塗装用スプレーに「ＱＡＡ」は存在しないし・・・。

Ｄに相談したら「２諭吉」で塗装をしていただけそうなんで、お願いしようかと思います。

あとＹ５０はドアミラーカバーのー部を交換するタイプでしたが、今回の物はカバー全部を交換するタイプです。下部のブラック部分は純正品を移植しなくてはいけませんしね。ちょっと作業が多そうです。



内部には何やら型番と「ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＴＡＩＷＡＮ」の文字。ＮＩＳＳＡＮとかＩＮＦＩＮＩＴＩの文字は全くありません。ちょっと気になるのはウインカーレンズの裏が無いので、透けて見えます。組んでしまえば内臓の黒が透けそうですね。これはどうしましょうかね？アルミテープでも貼ってみますかね？

まぁ～まずは不良品でないことを確認するため、仮配線で点灯チェックですね。それから塗装に出す前にバリやパーティングラインを研磨しましょうか・・・。レンズがはまる穴も塗装被膜分削っときますかね？はめるとき塗装が剥がれるなんて悲劇は避けたいですしね。うぅ～ん、いつ完成すんだろ（笑）

Posted at 2017/04/03 20:13:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2017年03月29日 イイね！

二代目が届いたぁ～

二代目が届いたぁ～あははぁ～。買っちゃいました（笑）

これだけでかくブランドロゴ書いてある箱ですから、すぐにわかりますよね？はい！マフラーです！

柿本レーシングの「ＫＲノーブル・エリッセ」でございます。初めての柿本じゃぁ～（笑）

リアピースだけですが、見た目重視の私には十分！「おっ？変えてるな？」と思っていただければよろしいのです。

早速でかい箱を開けて、商品チェック。





当然ですが青いのは保護フィルム。価格を考えれば良い出来だと思います。出口は１２０×８０のオーバル。純正を少し大きくしつぶした感じ。



テールエンドはこんな感じ。やっぱりコストを考えれば仕方ない処理かな？まぁ～ほとんど見えないしＯＫです。



テールエンドから中を覗くと…。

サイレンサーの向こう側のパイプが見える…。

と、いうことは…。ストレート構造ですな（笑）

消音材は入っていますが、隔壁で区切るなど複雑な構造は一切なし！こりゃ～どんな音が出るんだか？（笑）駐車場でのアイドリングに気を遣うかもしれんな（汗）



こちらは同梱されていたものと、サイレンサーのプレート。どうやらこの商品は3700も2500もハイブリッドも同じものらしい。プレートにすべて刻まれています。

ガスケットとボルトも同梱。これはありがたいですね。すぐに取り付けできます。

右上はロゴプレート（笑）スワロフスキーがちりばめられて、とても付ける気にはなりません（笑）「自分で貼ってください」って書いてますが「絶対に貼りません！笑」

左下は「ギャランティカード」とステッカー2枚。「ギャランティーカード」ってブランド腕時計みたいですね。同梱されている登録申請書でユーザー登録をしないと製品保証がされないそうです。

ステッカーはせっかくですから、どこか目立たないところにでも貼っときますかね…。

先ほど近所の「某タ〇ヤ館さん」に電話したところ、明日の作業はＯＫとの返事。早速朝一で交換に行ってまいります！

ところで「二代目？」「前のマフラー？」…。


実は先代「ＺＥＥＳ」はダメになっちゃいました（泣）昨年秋には純正に戻していたのですよ。マフラーが壊れるなんてねぇ～…。
Posted at 2017/03/29 21:10:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2017年03月03日 イイね！

最近のアオシマ文化教材社

最近のアオシマ文化教材社ある程度の年齢の方ならお判りでしょうが、スーパーシルエットでございます。以前「シルビア」と「ガゼール」は完成させブログにも載せましたが、現在はスカイラインとブルーバードを製作中～。

実は数年前に購入していたのですが、テンションが下がって放置しておりました。



原因はデカール。シルクスクリーンとあったので飛びついたのですが…



すごく足りない部分が多いのです。確かにこの当時のマシンはレースごとでバンパー形状も違うし、スポンサーも違います。しかしせめて箱絵（写真）の状態は再現したいものです。

今回再版されたキットはデカールが変更されているとの情報で調べてみたところ、えらい変わりようです。なのでデカールのみ部品購入！



全然違う（汗）下半分は追加されたものです。決定的に違うのはルーフのオートバックスのマーク！あとはウイング翼端のライン！これだけで購入の価値はあります。

さらにボンネットのスポンサー「ＡＣＯＭ」フロントの「ペンズオイル」リアの「ＮＧＫ」ウイングとテールの「ＡＵＴＯＢＡＣＳ」ドアの「ＲＡＹＳ」メーターまでそろってます。しかもカルトグラフと思うぐらい綺麗です！

これでテンション上がってきましたよ～。

同時製作中のスカイラインもデカールが変更されたので、部品購入しましたが、こちらも素晴らしくよくなってます。



シートベルトが追加！（ブルーバードにも欲しかったが…）ゼッケンもルーフ用が追加。そして何よりＧｏｏｄなのが…



潰れて酷かったゴールド部分が…



完璧！すごいぞ！アオシマ！いい仕事してますよ！

さぁ～いつになったら完成するかな？「日産ターボ軍団」が我が家に並びますよ～。
Posted at 2017/03/03 22:19:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | プラモデル | 日記
 
 

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「トミカ改造してみた http://cvw.jp/b/234912/48811069/」
何シテル？   12/10 13:28
還暦になっても車が大好きなちょい悪おやぢ「ミスター」です。ＫＮＹ５１－３７０ＧＴ　ＦＯＵＲからＴ３３に乗り換えました。よろしくお願いします。
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