自作 リアスタビアジャストブラケット  

リアスタビアジャストブラケットの製作が完了したので装着しました。

↓製作
https://minkara.carview.co.jp/userid/2349356/car/1859486/7713495/note.aspx

久しぶりにワインディングを走ると低スピードでもコーナリング中にオーバーステアが出るので足廻りを確認するとスタビがかなりのバンザイ状態となっていました。

思い返せば、車庫調を装着して間もない頃にショートスタビリンクを装着して満足していましたが、それ以降に相当量車高を下げていることに加え、ほとんど乗らない車となってしまっていたので気が付きませんでした。

インプレッションですがビックリするくらい変化しました。
・リアの足廻りが動くようになった（ロールも増えた）
・リアが柔らかくなったように感じる
・今までフロント2輪で曲がっていたのだと感じた

スタビがバンザイしていると可動域がほぼ無いのでサスペンションがストロークしようとしてもそれを妨げる働きをすると思いますしスタビブラケットやスタビブッシュに負担が掛かります。
足廻りがストローク出来ないのでコーナリング中のギャップやアンジュレーションで路面を捉えられないのでグリップが得られません。

車庫調を出荷時の吊るし状態程度の下げ幅ならショートスタビリンクで十分ですが最低地上高が車検で必要な9センチ前後まで落とすと不十分のためブラケット位置を変更する必要があるかと思います。