純正エアクリ交換スパンは合ってるのか？？

先日交換したエアクリーナー。
４．６万ｋｍ走行のうち、半分以上はモンスターのアフター品を使ってたので実質２万程度しか使っていません。

ところが、純正エアクリの汚損は見た目だけでも結構なものでしたし、レスポンスはかなり悪かったんですよね。
でも、普通なら見た目が汚れてても（ゴミなど取り除いて）、燃費悪化するほどの目詰まりする距離でもないはずなんですがねぇ。

で、HAMPのものに交換しましたが…

出足が予想以上に良いのはいまだに続いてますし、街乗りだけでも燃費の落ちは改善されています。
HAMPのHPでは車検もしくは５万ｋｍでの交換を推奨、となっていますが…今の変化を見ているととても５万ｋｍなんてもちそうもありません。

というか、２０００円程度で燃費の悪化とレスポンス、パワーの悪化と三悪が顕著に出る状態を改善できるなら、交換しちゃいますよねぇ。
交換と燃費の悪化、どちらが環境負荷が高いかは？？ですが。

次も2万km走ったら交換なのかな？
ホンダはこんなところもシビア？？