2026　PRⅢ東日本シリーズRd.1

そして迎えたレースウィーク
5月4日㈪
早朝は強風で大荒れでしたが、筑波に着いた頃には雨も止んでもう大丈夫そう。
走行確認はタイヤ空気圧テストで念押しでハズレを確認。前日走行でハズレ確認するのもナンだけど、事前に空気圧テストまで手が回らなかったので仕方なし。とはいえこれで予選の空気圧は見えた感じ。洗車して前日受付してルートイン！

5月5日㈫
朝から快晴！何より前日の1000切の低気圧から打って変わって1020の高気圧！
とはいえ、気温も高いし予選は10秒5も出れば上出来かな～と思っていた所、クラブマンの予選ポールは10秒0！222号車、速っ！（そりゃ速い）
9:45予選開始。計測1で10秒0。もう1周行くも更新は厳しそうなのでそのままピットへ。終盤再アタック出るも更新ならず。
今回も予選は2組に分けて実施、1組目の方がポールが速いのでイン側。1組目5番手で9番グリッドからのスタート。とはいえローリングスタートですが。
今回は予選からクラブマン決勝まで2時間。その後シリーズの決勝まで2時間というのんびりスケジュール。今回から始まった軽ターハム（タイヤがローグリップ&ターボ車なのでなかなか難しそう）のレースを見たりしつつ、夕方からやっとシリーズ決勝。