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７月１６日のアイドラーズ１２時間耐久に、グレートベアさんの車に乗せて頂ける事になったので、「とりあえず、もてぎ走っとかんとイカンよな！」という事で、ツインリンクもてぎ主催の講師付き走行会「スキルアップミーティングα」に参加してきました。

一応事前にＤＶＤとかホンダのＨＰとか見て勉強してから行ったので、初走行のコースとはいえそこそこ走れたようには思います。
とはいえ、一番の収穫はやはり講師の方の同乗走行でした。Ｓ２０００に乗せて頂いたので、ターンインのクルマの曲げてく感じとか、立ち上がりのリヤのグリップ探りながらアクセル開ける感じとか、スゴイ参考になりました。おかげで最終ヒートにベストが出ましたし。そーいや、Ｓ２０００乗ったのも初めてなのかな？難しそうなクルマだったなぁ・・・。
あとは、同じピットの人ともいろいろ話せたりして、一日楽しめた走行会でした。やっぱり自分で走る方が走行会は楽しいですな！

とはいえ、まだ１回走っただけに過ぎないわけでして、これでいきなり次回は耐久本番・・・。無謀な事にならないように、出来るだけの予習はしなくてはっ！

（写真をフォトギャラリーにアップしました。）

今週もＴＣ２０００へ～。
「ポテンザＲＥ－０１ＧＰ」が去年から「ポテンザエキサイティングステージ」として、ドレスアップカーコンテストやステージショーなども併催したイベントとして開催されておりまして、今回はだいだぶさんがタイムアタックへ、ユーノスケの母さんが走行会クラスへ参加されているのでその応援です。

だいだぶさんは、今年から１７インチホイールをＳタイヤ用に使っているので、２２５/４５の１６インチでの参加でしたが、どうにも大変そうでしたね・・・。
ユーノスケの母さんは初ＴＣ２０００（というか、サーキット２回目！）という事でしたが、事前練習の効果もあってか楽しんで走行されておられたようで何よりでした。（＾・＾）ｂ

最近は見学オンリーですが、それでもこーゆーイベント的な走行会に行くと、ネットでしか見たことなかったクルマが（参加者のも含め）実際に見れたりするのも楽しいですね。
写真はダンロップを駆け抜けるユーノスケ君。黄色いメットが目を惹きますねっ。

（写真はフォトギャラリーにアップしました。）

ＢＭＷ　ＣＵＰ第２戦の観戦にＴＣ２０００へ行ってきました。
今回はグレートベアさんからお客様がＮクラスへ３台（さるるさん、ＫＥＮＳＥＩさん、サクサク氏）参加されてまして、いつもお世話になってるサクサク氏がＭクーペで初参戦です！
当日は写真のような快晴でして、参加されたドライバーの皆様は暑さで大変だったんじゃぁないでしょうか。Ｎクラスはラジアルタイヤですし。

んで、まず予選はサクサク氏２位、さるるさん３位、ＫＥＮＳＥＩさん４位。

そして決勝。サクサク氏もスタートはうまくいったそうですが、さすがレース慣れした面々、予選結果の順位のままで１ヘアへ突入してきます。
ファステストを叩き出しながら、１位のＭ３Ｂを追うサクサク氏のＭクーペ。毎ラップ、１ヘアにべったりで入ってくるのですが、さすがに筑波で抜くのは難しそう・・・。そしてそのままファイナルラップへ。予選順位のままの決勝結果となりました。

今回も第１戦と同様、手に汗握るバトルを堪能させて頂きました。参加されたドライバーの皆様お疲れ様でした～。

ワタシも早いトコ見てるだけ状態を脱却したいものです・・・。

３１８ｉを始めてワックスがけした時の事、
「ん～どうにもキレイにならんなぁ～？一度プロの方に磨いてもらおうかしらん？」
と思ってまして、この度だいだぶさんのお知り合いの磨き屋さんにクルマを持ち込みまして、磨きをお願いしました。
朝イチでざっと見て頂いて、「この再塗装のボンネット、フェンダーは厳しいカモ・・・。」との事だったのですが、出来上がりはご覧の通り！もう、ばっちりピッカリうっとり状態ですぅ～。にははっ、ぶぃ！

作業して頂いたＮ藤様、ご紹介頂いただいだぶさん、ありがとうございました～。

（写真後ろはさるるさんのそらくん。ストレートではサクラムサウンドを堪能させて頂きました♪ＢＭＷＣＵＰの方も活躍楽しみにしてま～す。）


本日はグレートベアさんのＦＳＷ走行会に行ってきました。３１８ｉでは初めての富士という事で非常に楽しみだったんですが、結果
とっても楽しめましたっ♪
パワー的には１１５馬力１．３トンのＡＴ車な訳でして、確かにストレート＆コーナー立ち上がりは他のクルマに置いてかれる（Ｔ・Ｔ）わけですが、速度が出てない分ブレーキは奥まで行けますし（パッドも良好！）、コーナリングもアクセルベタ踏みで曲がって行けるんで、その分ハンドリングに集中できる感じでして、遅くてツマラナイってことは無かったですね。なにげに登り区間（Ｂコーナーから先）は結構ちゃんと登ってましたしね。トルクの成せる技ですかねぇ～。

で、メインのお楽しみのコーナリング。外から見ると結構ロールしてたそうですが、それでも運転してる方はロールによる恐怖感ってのはまったく無かったですね。ちゃんと４輪に接地感があって、タイヤの感触が伝わってくるので。なにより、あれだけの状態でも内輪がちゃんと仕事してるってはさすがＥ３６シャシ！とまた惚れなおした次第。ブラックショックもいい仕事をしてくれてたようですし、ネオバのタイヤ特性とも相まって、懐の深い、穏やかな挙動でコーナリングを楽しめました。

で、本日のベストは２分２８秒０５９。まぁ２分３０秒切れればいいかなと思ってたのでとりあえずはＯＫかなぁ、と。ただ、あの分だとまだまだ旋回速度は上げれそうだったのでもう少しは頑張れるんじゃないか・・・という感じもしますですね。
という事で、これから先が楽しみな幸先いい走行会でした♪

グレートベア様、本日はありがとうございました。