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満足している点
以前乗っていたプラドと同等の220㍉ある最低地上高と
AWD。
街乗りでは、十分なパワー、豊富なアフターパーツ。
不満な点
迂闊にアクセルを開けていると、燃費に響く。
街乗りメインには辛い。
総評
グリルがブラックアウトされていてメッキが苦手なので、
非常にカッコ良い。
後部座席が広く大人二人でも、窮屈じゃなく、
荷室も開口部広く荷物の出し入れが楽。
街乗りでは、十分なパワーで気持ちいい走りが出来る。
AWDと220㍉の最低地上高で、雪道もガンガン行けるだろう！
デザイン
3
メッキが少なく、カッコ良い。
走行性能
5
AWDの恩恵でカーブが、非常に楽しい。
乗り心地
5
ショックは硬すぎず柔らかすぎなく良い。
目線は高く、車格も把握し易い。
積載性
5
高さもさほど無く、開口部も広く、荷物の出し入れがし易い。
ワンタッチで後部座席が倒れるのも使いやすい。
燃費
3
大人しく走っている分は、燃費は伸びるが、気持ち良く
走るのと引き換えに燃費が悪くなる。
価格
5
OPのオーディオじゃないと、スッキリ収まらない為、
純正を選択するしかない、此れが高額。
全体的に欲しい機能が標準装備なのでコスパは良い。
故障経験
現在なし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2363215/blog/45469945/

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