ドットコム杯体験

さて、そろそろ書いておきたい。

三徹後のAM六時、サーキット到着。KITT氏からの電話に気が付かないくらい意識を失う。

その後近ちゃんにモーニングコールと云うかモーニングノックされて起床。

直後川染さんがぱぱ号を持って到着。

そのままゲートを抜ける事に。



初めてのドットコムのため勝手がわからず、二人して積載車で右往左往。

とりあえずフェンス側に陣取って降車。そのあたりでKITT氏ぱぱ氏現る。

今回もシェイクダウンといえるような感じでの参戦のため、とりあえずのチェックと移動用タイヤからセミスリへと変更。

車高調のリングナットを閉め忘れていた。

しかし今回はこの車高調、新品である。フロントのレートは10k。S13用そのままの足。前回のテストでは圭オフィスのS13用中古を使用。
シル足だと、キャンバーそのままでダンパー角度を変えられるのが利点か。今回はダンパーを立てて使用。

リアはハイパコ5.5k。ショックは中古HTSショート。リアもS13用にすればストローク変えられるショックとして使えるじゃんとか後から気が付く。

ドラミをすごして(あまり頭に入ってない。何旗の色が何だったか思い出してた)ノロノロと出走準備。

んで様子見で出走。流す、と云うより買い物にでも行くのか?といえるような速度で。

何せ道がわからなかったからね。サーキットレイアウトなんて疲労で忘れてた。

一周走ってんじゃま踏んでみますかねと加速。2コーナーまで行ったあたりでバタバタバタッと異音。

タイヤか?でもどのタイヤ?。ヘルメットのせいで前だか後ろだかわからん。

バックストレッチでガラスに何か映りこむ。フロントガラスの上側のモールが外れてた。

ピットに戻って外し、あらためて走行。

ラインがぜんぜん見えない。あれだけイメトレしたのに寝ぼけてまったく読めない。

そんななか、その他の早い車両のライン見ながら一からお勉強。

速度が上がるとリアの足の動きが悪い。これはKITT氏が街乗りで使ってたそのままの減衰力のため。

そのまま無視して走ってたら第一ヒート終了。何週走った?。五週くらい?。


戻って減衰を45分固める。

KITT氏は毎ヒートごとにブレーキのエア抜きを敢行。つか軽量化皆無、むしろ重量増でノーマルブレーキじゃつらかろうて。

ぱぱ号は去年からの持病、ウェーバーのフロート浸水が始まって、処理に慌てる。ハンダゴテ持ってきててよかった。応急処置でフロート内に入ったガソリン抜いて処置。


軽く手伝ってる間に第二ヒート開始。

しかしこのオートゲージのメーターはダメだ。まったく見えない。

ボンネットのエアスクープは全開放状態だったが、水温は80度以下と出る。

その上タコメーターまでもが六千回転以上回すとゼロになる…。電力低下か…オルタ不調?。

第二ヒート三週目ぐらいで二分を切るものの、ポンプの電力も怪しいのか、時折フケない。

その後三週ほど走って終了。


ボンネットを開けると、キャンバーが変わってることに気が付く。

ピロアッパーの調整ネジを締めるのを忘れていたようだ。



私、KITT氏ぱぱ氏も、第三ヒートがクォリファイとは知らないので車両の交換会開催。
硬いラジアルからSタイヤに変えたぱぱ号に川染氏、青ハチにぱぱ氏、私はホームストレートのフェンスに陣取って休憩。

ぱぱ号は元気になったなぁ。とか思っていたら、ぱぱ号がラップしてるのに青ハチがホームストレートに来ない。

頭の中は「???」

オルタかなぁ、バッテリー切れでストップ?。ぱぱさんに悪いことしたなぁとか思ってたらKITT氏から速報。
「2コーナー手前で止まってるよ?当たってる感じじゃなかったけど」

やっぱり電欠かぁとか思ってたら、ヒート終了後に自走で帰ってきた。

ありゃ?。動いたの?。とか思ってたら、フロントガラスが精巧なステンドグラス調に…。

どうも飛石で割れたっぽい。まぁ前期の強化ガラスだからなぁ。しゃあなしだな。

「ごめん割れた」
としきりにぱぱさん。いやぁこりゃだれだってなる可能性があるし、ぱぱさんのせいじゃない。
誰かに責任を求めるとすると、コース上に撒かれた石を掃除してないサーキット側だし、グラベルに飛び出して、ろくに石を落とさないままコースに入ったヤツが悪い。

ま、いい機会だからスポット打つべ。ガラスもあるし。

両面をガムテープコーティングして、本日の弁当が入っていたダンボールをもらって補強。これでなんとか帰るまでガラス落ちないで済む。

ぱぱさんに第四ヒート(決勝)をぱぱ号で走ってと言われるが、丁重に断る。
決勝のレースなんで、途中でドライバー交代とかありえないし、ソコはオーナーが走ってこそだと思うと同時に、一番荷物が多かったため帰り仕度をしないと迷惑になるしで。

つか近ちゃん、また1コーナーでインさしこんでそのままアウトに行ったな?。ありゃ半分イヤガラセじゃね?w。


移動タイヤに変更し、外したタイヤを積み込む。

燃料の携行缶を二缶も持ってきてたんで、荷物を減らそうと給油したら、一缶入りきらなかった。
つか燃費いいじゃん青ハチ。

とか思ったが、二十周も走ってないんじゃん?、とか思ってがっくり。

ミッションも最後までもったが、やっぱりフツーのミッションオイルじゃダメなのがわかった。だいぶん痛む。


その後ウチらのトコにたぼさん(今回はNA)が来てくれる。実はファンなのさ。

NOSの話になって
「いやぁ動画見てイケかなと」
「んじゃパトライトは?」
「ありますよw」
たぼさんの親指をいただきましたw。
(注。この日は一切NOS吹いてませんオルタトラブルで電力が足りないのでNOSヒーターが使えず、必要気圧にならなかった為)


最終リザルトて言えば、ぱぱさんがおっかなびっくり様子見で走った二分半が最終になり、最後から二位と云う結果。

まぁガラスが逝くのはツイてないが、ガラスにダメージあったのは青ハチだけじゃないし、しゃあなしだな。

いくつかの課題を残した今回のドットコムでしたが、かなり楽しめたし、充実した一日でござった。





リベンジは、せねばなるまいよw。


とりあえず夏頃またテストだな。