スタイル

メタボ色な私が掲げるようなタイトルではありませんが、スタイルとか、スタンス、とか、流儀と云うか美学と云うか。




大丈夫なんか?。




86。


正直、スマンかった。


FT86

を


ふてぇハチロクと呼んで…。



フェンダーの立ち方が12マーチみたいだとか(FT-86concept2の方が自然?)




そんな事はどうでもいいんだ、正直…うん、どうでも。






正式名称でカタるか!?ハチロクを。



ソレ言わなきゃもっと買う人多いんじゃねぇかな。



今のあの団体に、美学とかあるのか?(○産みたいに勘違いエゴイストも困るが)




ま、買うならBRZ買いますがね。

箱同じでも仕上げが全然違うじゃんアレ。

とりあえず問題なのは社長のプレゼンのつたなさぐらいかwww。アレ俺か?www。

GT300仕様もカッコいいし(前からアオリで見るとただの蛇顔だけど)、結構ミク(BMW)とか食うんじゃね?

あのエアロ発売しねぇかなw。

ま、カタ遅れになったら買うの考えるわw。




んで、AE86ですが…

チャレンジ号用のエアロダイナミクス部品が次々入荷開始。

GTウイングも新調してカーボンにしたいですね(今のは昔タイプのオールアルミ、正直重い)

また、バルクヘッドまわりやストラット付近の剛性をもっと極端に上げないと、見えないモノもある。

つかね、ロールゲージ組むだけじゃ全然足りないのなホントは。

いや、ま、純正の、当時のままのパワーならなんとか足りたのかもだけど、多分あの映像を見たら、「この箱腐ってる?」とか思うんだろね。


結構サイドメンバーとかぐりんぐりん動くんですよ。人力で。

それをせめて、ある程度動いてしまわないようにできればいい。

リアの剛性の問題もありますが、リアは上げやすい。リアはロールバーで固定すればいいってハナシがありますから。

まぁGT300走ってたヤツくらいの事ができればいいんでしょうが、そんなコストはかけられないし懸けるつもりもない。


パイプフレームでもいいんでしょうがね。公道走らないし。





正月にある程度仕掛けを作るかねぇ。