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2022年11月17日

週末の予定

週末の予定 さて週末の予定のお時間。


日曜日のみファクトリー。

部品が揃ってれば某車両のセットアップかな?。
シートは本人が乗らないとわからないのですが据え付けだけでもやっておかないとな。

ジーノさんはシート変更する程度で残りはアライメントやECUの誤魔化し(笑)だけなので、後はそんなには無いかな。
タイヤの皮剥きする程度なのでもっと先でもいいんですが。

いやぁフルブッシュ交換したいですね。
L700系足回りは、リアアクスルのブッシュ交換が大変なので。
L880コペンもそうですが、強化ブッシュ的なヤツはない(筈な)んですよね。
いやぁシルクロードさんのロッドが欲しくなるわ。
まぁアレは半分はピロ化するようなものなので音は拾うから町乗りは?って思うけども。ブッシュに並べて追加するピロだから動きは自動もどりピロって事になるのよな。
真面目に考えてあるパーツって素晴らしい。

なんかこの辺のくだりを何回もしてる気がする(汗)。
そして新規格な新しいアクスルの流用とかのハナシになるヤツな。


まぁ、目下のところフロントタイヤをどう納めようかと思案中。
外径を合わせればナローで行けるかも?とは思ったりもしますが(ナローでも入る。舵がきれるかは別問題)
まぁ走行会だけの限定なので、
少々アバウトでいいかなと思いますけどね。
今でこそ車高調ですが、走行会期間限定ですから。

また外径のデカイタイヤにしたら違和感出るだろうし、そもそも普段は純正形状ですから。

ハイブーストで街中走ってる訳ではないので必要無いんですよ。
町乗りなんかバネレート4kgもあれば十分だと思うしね。


まぁボチボチやります。


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Posted at 2022/11/17 09:04:14

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この記事へのコメント

2022年11月18日 7:48
こんにちは。
ラパンに最近履かせた台湾製の
ファイナリスト165/55R14
グリップいい感じです。
サイドが強化されて張り出し
凄いです。
安いのでサーキットで走るの
には最適かも。
コメントへの返答
2022年11月18日 8:45
そうなんですよね。
前回の軽耐久レースでエッセターボのリアに(その前かその前は4輪ファイナリスト)履かせてましたが、剥離も少なくて町乗りならぜんぜん問題無いレベルですね。
まぁネオバとかと金額的に比べてどうよ?って部分もありますし、ぶっちゃけ前回エッセターボの場合はフロントに履かせたタイヤがハイグリップ過ぎて負けてたっぽい感じもしました。

まぁ足の堅さとかと考えると、普段の町乗りはEco'sとかで十分なのかもしれません(純正形状足の場合)。
今はひたすらグリップさせるためにフロントに8kくらいのバネが入れて、ハイグリップタイヤと組み合わせで足が負けないようにしてますが…。

最近では、(サーキット走行では)欲しい外径のタイヤが有るかどうかが選考基準になっていたりしますので、気楽に行ければなと感じております。

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「実は『杏仁豆腐は中国ではレアモノなので、日本に来て初めて食べる中国人が多い』らしい「そもそも本物の杏仁豆腐なんて日本人もほぼ食べた事ないだろ」 - Togetter [トゥギャッター] https://share.google/mUCX7Dxe5bBmit7cV
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