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とりあえずもう一台のレビン搬入済み。

エアコンもパワステも内装も配線も燃料タンクも今ついてるロールバーもとっぱずして作り直しの予定。


搬入前に軽く洗ったらムカデが夫婦でスキマから…。ぶっ飛ばしてやりました。



でもまだまだ汚いんで、暇見て洗うかねぇ。

11日にある程度解体する予定。

ぱぱ号80%

にゅー40%





一番暑い時間が来る…



か、仮眠・・・するのぜ

ぱぱの用意した車高調、組めないぞ?。


さてあとはブレーキや足回り関連が主になっていきますが…。

つか全然連絡取れないのはこまったなぁ…。相談しなきゃな部分も山盛りなんだが…。

見てたら連絡ください。

さてニューの方はヒーターも無い仕様なんで、さほど労せずとも組めるんですが…。

左記の問題で実は止まってます。

何でもかんでもやってると、黒銀ぱぱ号は部品取り車になってしまうので…。

足回りとブレーキは問答無用で移植ですが、配管などのショートパーツをどうするかが…。



とりあえず明日は作業停止。別件の用事があるんで。

さて岡山国際サーキットにおいて、共に走ったぱぱ号だったが、カップリングファンがシヴォウしていたのに気がついたのでとりあえず耳打ち。

「カップリングファンがもうダメすね」

「コレっていくらぐらいするの?」

「二万ちょいすね電動ファンにすりゃいいじゃないすか」

「それはいくら?」

「数千円すね」

「んじゃそれで」

今回は小加工で付く電動ファンにしました。

青ハチやKITT号に入ってるのはパルサー用か何かでしたが、今回はトヨタ用でw。

横幅がほぼぴったりなんですよ。なので縦幅をつめてステーつけて終了。

リレーはファンに一個。主電源はバッテリー直でACC絡み。こうすれば電源切り忘れは無い。

まぁホントはIG2から取るのが一番なんですが、今回は仮なので。

もう一基のファンは今回は任意でスイッチを付けました。エアコン付き車ならA/Cをトリガーにして使用すればいい。

取付ると、随分とすっきりした空間が生まれましたw。

ちなみに、パルサー用より風量多いんで、こりゃあ冷えますよ。

是非とも長く乗って欲しいもんですな。