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オイルシール逝った臭いタービンを交換だ。




ん?、なんか形違う…、ってかデカイぞ?。



やっぱGF8とGC8は違うんかね?。解体屋で買ってきたが…。


…コレってSTI仕様のヤツじゃん?。









んでタービンもバラしてみると、インペラー曲がってる。


なんか異物でも噛んだんかいな?。サッとバーナーであぶって修正。




しかしな、やっぱりコイツタービン交換面倒だわ。アウトレットはずすまで一時間近くかかる。





んで、山陽道でテストしてみたが…、なんとなく…ってか確実にパワー感が無いなぁ。

ブースト制御いじらないとダメっぽい。これじゃ元のタービンでブーストアップした方が絶対早い気がする。いつまでも加速する感覚になるし。

とりあえずブースト制御ソレノイドを切ります。



今日中は広島、明日は福岡方面に行くんで、またテストだな。