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うーむ？ストレスが溜まってんのかな？。

積載車のですね、ワイパーが動かない。

レバー操作でカチカチとは言ってるんで、リレーかな？とは思いましたが、

とりあえず川染さんに相談したらアース不良かな？ってハナシに。

スイッチ側も怪しいとは思うけど、カチカチ聞こえるって事はリレーまでは行ってると思うんだけどなぁ。

まぁ時間が取れたらそのうち見ます。

ドアの問題はワッシャー噛ませてオフセットさせたので閉まるようになりました。

後の分の、助手席側ドアがガラス張りの奴にしたいなぁ。

てか、キャビンごと変えたいわ。もう錆びて穴だらけ。

ウチに来てから15年だし、そもそもハチロク位の年式なんで。

つっても、一般家庭で積載車を買い換えるってのはなかなか勇気が要るんですよ。現行はクソ高いしね。

やはりリフレッシュ工事しないとなぁ。


ウインカー切れてないのにハイフラ状態になるなぁと思ったらハイフラ防止抵抗の配線外れてる…。

タイラップとかでガッチリ固定しなきゃ駄目ですってば。



気が向いたらやるか。

てか、ワイパーは急ぐぞ。

ブレードもプラ部品が割れてたから買い換えだな。

面倒くさいのう。



そうそう、誰かJW2トゥデイの燃料タンク余ってませんか？。
やっぱりキャブ用の燃料タンクだと不具合ありそうなんで。

なんとなくですが、燃料ラインでエア吸いが起こってるかもなので、新たにやりたいのですが…。
出来ればインタンクタイプの方がいいですね。

ペラペラなタンクに溶接で付けるとかちょっと怖いんで…。

あれかなあ？給油口のエア抜きの方のパイプの途中に細工した方が安全なのかなぁ？。

もうね、配管細すぎだと思いますマヂで。
車内の燃料ラインも引き直した方がマシだと思っております。キャブだと吐出量だけあれば圧力は低くても良いんだろうけど、インジェクションだと燃圧力低すぎると霧化しないよ…。

結局そういうことなのではないのかなぁと。