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さて翌週の準備をする予定でしたが、






はらっちが来てくれるって事なので溶接作業を…。




元レースカーのミラバンですが…。

L250AVYターボ用のマフラーなので、バンパーの高さが違うので…。
凄く下に伸びてるように見えます。


てか、車高下げてるとテール当てまくりますよね…。

因みにマフラーにくっついてるのはKTCのパイプカッター。
この場で切れるので便利ですよね(本溶接はマフラーを外して作業)

とりあえず2箇所カットで入れ替え溶接。







んでついでに牧場ハチロクも。


アンダーカバー追加案件と、
サイドブレーキが片効きだと言う事で。



サイドブレーキワイヤーも交換か？ってハナシもありましたが…。



単品で動かすと問題無くワイヤーは動く。

内部でささくれて動作不良や、外皮が剝けて水が侵入して錆びて動作不良なんて事もまあ良くある事なんですが…。



んでよく見たら原因わかりました。




ブレーキローターが侵食されてる…。



まぁこのローターも4年(サーキット走行含む)は使ってると思うので…。


左右で侵食具合が違えば片効きになっても仕方無い。

侵食されてるからサイドブレーキの効きも落ちてますしね。

これはローター交換で対応かな。

パッドは研磨で対応かな…。

勿論新品パッドで合わせるのがベターです。

部品が揃えば再来週かな？。



そうこうしているうちにミラバンのマフラーが…。



流石はマ○オ本職配管工、流石の溶接技術です。



そしてハチロクの方にもアンダーカバー用のマウントを溶接で追加しておきます。

んで、既存のアンダーカバーの部品も、前回の走行会で堕天使が下回りをガッツリ打ち付けてたんで変形…。

まぁジャッキアップ位は対応にしてたけども、そもそもアルミで作ってたんで…。


この辺は新たに鉄材で作成することに。






んで、そのへんのホームセンターを数件回ったんですが、思ったような材料に行き着かず…。


流れ流れて元山町まで…。


ファクトリーを出発して3時間以上使ってしまった…。

ま、コレであまり何も考えずアンダーガードごとジャッキアップ出来るようになります。

まぁツメが出てるジャッキだとそこが凹みますが。




そんな感じて夜になり、はらっちと牧場王とで肉を喰らいに行き、

キャッキャウフフしてたら閉店時間で追い出されるムーヴをかます3人(笑)。



うん、君ら…、てゆうか牧場王、頼む量多すぎじゃて。
ファミリー用盛り合わせ✕4は多くね？。
因みに私もコメ、サラダ、キムチ盛り合わせ、冷麺、その他を一緒に食べてるので…。


ヤベェよ、今日はなんか火力強かったよすぐ焦げるよ…。

猫舌だから様子見してたら炭製造機と化してしまった…。









うん。







リベンジだな(爆)。