コウ@DayTRICKのブログ一覧

さて日曜日ダイジェストですよ。





事の発端はY34のエアコンが効かないって事でしたが、マルチファンクションモニターが画面焼けしてるので内容が全くわからず…。

まぁモニターは読めるものに変更してクーラーはガス抜けか何かかな？と思っておりました。

まぁガス追加ならファクトリーで、ってな事で朝イチからファクトリーへ。

その道中、マヂで送風しか出ねぇなぁと、色々とスイッチを弄っていましたら、急に冷風が…。


ガスの問題じゃなかったんかい…。



とりあえずファクトリーに着いたら、あまりに酷い外装の状態だったので洗車。
一度、薄くてもガラスコートしてあるボディなので比較的簡単に落ちますが…。

除菌が必要な外装って…。
キッチン◯イター泡でやっときました(笑)。


その後、メーター周りをバラしてモニターユニット交換。
因みに、某オークションではモニターとしての出品はなく、メーターごと購入するしかなかった。



んでまぁ試しにエンジン掛けてみますと、






ちゃんと日産のロゴが見える。
状態未確認なモニターを買ってみたけど、ここまで見えたら上等だ。




ですが、オープニング画面をひたすら繰り返して再起動…。




ラジオがザーザー言ってる状態をキープするとこのような動作。
約6.5秒に一度落ちる。



うーん。





マルチファンクションの故障だな…。


こんな機能のショボいこの純正デッキが、中古で何万もするんすよ。
特にコイツはラジオとカセットテープしか無いのぜ…。
平成のハイソカーが許されるような内容じゃないのぜ。

エアコンの操作部と切り離せないため。
故障したらショボいデッキでも買わざるを得ない。


レガシィみたいに社外オーディオ用ユニットも存在しますが、このマルチファンクションデッキは続投になるんですよね(真上のエアコン吹き出し口を潰して1DINを付ける。コレも万円かかる)。
私がこの車が嫌いな理由の最たるものです。


つーわけでなすすべないので復旧して終了。


ピットではちょうどにぶはち君のハチロクが上がったままになってたけど、別ににぶはち君から依頼を受けたわけじゃないからスルー。
まぁこのハチロクもキレイにしてるよね。

んでまぁ買い物に出たたんですが、Y34のメーターがおかしい。針が落ちた。

なんだろな？コネクター抜いてないんだが？と思いつつ、そのままホームセンターに向かったら、到着した頃にはメーター照明も落ちた。

仕方ないのでヒューズを点検するも、切れてはいないので、メーターに関連しそうなヒューズは一旦抜いてリセット。


その後再始動したら直ってた…。

気持ちが悪いのう。






んでまぁ特に進展する事もなく、閣下達と パイナップル屋で飯食って帰りましたとサ。













ｵｼﾏｲ