コウ@DayTRICKのブログ一覧

一応ジーノさんやハイゼットさんに乗ってるんで反応しとくわ。

やれ34年前からとか、
とりあえず174の不正って事だけど、
そのうちの少なくとも130位はまったく関係無い、と言うか当てはまらんのよなウチ。
それはウチのが旧いからってだけじゃなくてな。最新のミラやコペンだったとしても、内容的に別にどうでも良いレベルと言い切れるのが130項目はあるって事なんだが。

特にスポーツ走行するユーザーは外れやすい。

シート？変えるし？
マフラー？変えるし？
ステアリング？変えるし？
ドノーマルのまま乗る気もそんなに無いしな。
ヒトによってはロールバーも組んだりするわな。

レベライザー？そんな便利装置付いてないが？。
つか、光軸の法律も弄って通りにくくしてるのに、最新車以外は車検に通りにくくしてある訳で…。
来年のウチの積載車の車検どうすべな？と思っておりますが…。



言うか、みんな大好きAE86を当てはめたら全部基準に通らないぞ？。

側凸とかオフセットとかオカマとかの対衝撃関連はスズキもホンダも、構造的にそんなに変わらんけど？となれば各メーカーも痛くなかった腹ぁ探られる訳で。

某BM社事件以降、見る目だけは厳しくなってるもんで、正義感(笑)から叩く輩が増えそうだな。

あー、ダイハツの肩を持ちたいんじゃなくて、
普通車でもどれだけの車両が同じテストで、ホントに全部クリア出来てるのか、眉唾だよなと感じてるんだよな。

解体屋とか行ったら、見るも無残な事故車もある訳で。

もし機会があったら見てみればいいよ。
アナタ方が乗ってるお車、事故ったらどんな事になるのか。



まぁ出荷停止は妥当だとは思う。
でもま、ここここが基準を下回りましたとちゃんと説明付けて、それで納得してくれるユーザーだったら売っても良いんじゃない？。
基準に足りてない分お安くできるんならそれはそれでアリだと思うし？。

ヤだったら余程の高級車を保証つけて買えば良いんじゃない？。


まぁお金のやり取りが発生してて、後から実は未完成でした、とか言われたらフツーは怒るわな。
その辺の対応も勿論やるだろうけど、他の家電とかじゃないんで自主回収とかはされんだろう。

まぁ良いとこ新たな保証を組んで終わりじゃな。
買ったばかりで新車同然なら返金対応もあるかもだが、どうせ面倒臭い輩も出てくるだろうから、法務部が頑張らんとな。




問題が無いとは言わない。
だけど報道で数字に踊らされてないで内容を良く見て各自で判断すりゃ良いんじゃない？とは思ったわ。

集団ヒステリックなだけなのはみっともない。
良く見て良く考えて良く相談してから判断すりゃ良いんじゃないかなと。

ま、メーカーは深刻な事態と受け止めてるみたいだけど、販売店や代理店やディーラーが悪い訳じゃないから、そのあたりは勘違いしないようにな。

三菱の設計が昔ヤラかしたの思い出したわ。
設計通りに車作ったのに設計が悪くて生産ラインまで減給とか、可哀想じゃったわ。
勿論ブチ切れでしたよ。


まぁうまい事収まるように願うばかりだな。




まったく関係無いけど、昔の三菱の不正問題の時に、パジェロとか燃えてる報道映像がめっちゃ流れてたけど、


あれから何年？。

三菱車が燃える台数よりも、
フェラーリとかが燃える報道の方が今やよっぽど多いのは流石ネット社会だな(爆)と。

報道しない自由(笑)が発動してるのかどうなのか、皆はどう思うかね？。

ブログが消えたのにとりあえずそのままの環境のままブログを書いております。




年末が迫っております。
皆さまどうお過ごしでしょうか？

今日明日は雪が降るとか？。
(サーキット走行ではないので単純に)テンション上がりますわ。寒いのは嫌ですが。



週末の予定ですが、

土日ともファクトリーの予定。
まぁ年末なのでその次の土日も休みですわ(笑)。


年末年始は基本的にL250の作業がメインとなりますが、ボディ補強などは今回は含まれてませんので２日～３日程で終わる予定。

配線関係が時間食うかも知れません。
要らん配線は間引きますので。


なので場合によっては年内に完了するかも？。

懐具合も含めて寒いので、そこから寝正月になるのかどうなるかは不明です。

まぁなんだかんだ車弄って遊ぶと思います。

皆さま本年はちゃんと遊びましたか？。
まだまだ遊びましょうぞ。そうでなくては。