コウ@DayTRICKのブログ一覧

寒い…。

昨日は都内は10度でしたっけ？。
こっちはそれほどじゃないが、Tシャツでフラフラしてられる気温じゃなかったですわ。



風邪引かないようにお気を付け下さい。

さて週末の予定。


土日ともファクトリーの予定。

オジサンともなると自分の誕生日に何をする訳でもないですが、

まぁこの前の続きかなあ？。


この前は雨降ってたんですが、ワイパーの配線忘れてるっぽくて微動だにせず…。

アレはやっとかんとな。
雨降らないからってワイパーが一切いらないって事にはならんし、
天候見てワイパー外すとか某AE86N2みたいな事はしません(10LAPくらいで終わるレースじゃない)。

タービンももう少し大型にすれば100馬力以上も狙えるだろうけど、
とりあえず80馬力あたりを見るしかない。
湯水の様に資金を掛けれるなら弩ゴツいヤツ用意しますけども。
ECU純正ツルシ仕様縛りってのはなかなか良く出来たレギュレーションですね(笑)。

フツーに考えたらフル書き換えとかLINKとかフルコンにしちゃう方が近道ですわ。



もう1年近くプロジェクトマシンを触ってきてるんで、今ならあーやっただろな、とか、ノウハウ溜まって来てますが…。

初めは手探りでしかない+canの領域が広いし配線図も無い。

純正ECUが解析出来てて書き換え出来るショップが勝ち確だと思いますわ。


もう一台作成するとしたら、何割もコスト削減出来ると思いますが(流石に半額とかにはならない)、
情報持ってるトコには敵わんだろうねぇ。

さて後は？、この前キマらなかったリアと？シートベルトと？。

サイズ確認しましたが、エッセで使ってたロールケージが入る(あくまでセンターアーチが入るのを確認しただけ)のは確認済。
まぁテスト時はレースレギュレーション関係無いんで付けていくかいかないかは暇次第ですけども…。





まぁだいぶ匂わせて来たのでお察しの事と思いますが、

今回のプロジェクト、レースカーを作っております。
軽量に行きたいので、レギュレーション関係無いならロールケージもどうする…？とまで思っておりますが、

ロールケージ自体は有ったほうが安心なので、まぁ付けるかなぁ？。
ちょっとクロモリの一番重いヤツなのでアレですが、4点なのでマシか。


天井剥ぐかどうかも考え中。
現行のL250もドライバーが手が届く範囲はすべて内装残したんですが、レースレギュレーション的にドライバー側ドア内装しか書いてないのでもう外していいか。
まぁ2017年のレギュレーションから固定だからそろそろ変更があっても？とは思う。


まぁそう言ったレギュレーションとの擦り合わせだったり、予定の調整であったりとか持ち出ししてる私の財政であったりとか(汗)のせいでこんな年の後半になってますが、なんとかテストしたいと思っておりまして、

とりあえずなんですが、ワクドキ走行会に持ち込んでみようかなと考えております。
阿讃サーキットとはセッティングが全く異なるんで、まぁ触りだけ…って感じですが。

いやぁもっとうまくやりたいもんですわ。

時間とコストをもっと掛けたいトコロ。

土曜日は祭の打ち上げもありましたがキャンセルして臨みます。

言うて溶接はもう無いだろうし(無いよな？)騒音もそんなには出ないだろうと考えています。


ホントはまだエバポ本体が残ってるから外してしまいたいが、とりあえずそのままか？。

色々とやらんとな。

牧場走行会は日程が合わんので行けませんが、タイヤはワクドキで使ってしまいたいと考えて居ます(笑)。
ホントは新品タイヤで全てテストするのが良いけども、自分のマシンじゃないのに借金したいとは思わないので…。

中古タイヤで行きますわ。

もう少し硬いバネ用意出来るかなぁ…。

まぁやってみますわ。