コウ@DayTRICKのブログ一覧

ダイハツの、新しいK-OPENのハナシ…。
内容が2〜30年前に言ってた内容と同じ様な事に…。


てぇのは、ハイゼットとかのスラントマウントなエンジンでFR車出来るよな？ってハナシ…。

YouTubeとかでは外見だけ新しくて40年前の設計みたいな中身でダイハツは正気か？とかって見出しのものも見ましたが…。




その方が売れるんじゃね？と思っております(笑)。

限界高すぎな車が多すぎるんよ…。




まぁぶっちゃけトラコンだったり電子制御デバイスで基本的には抑え込んじゃうだろうから、
フィーリングだけなら独立懸架は要らんのよな。

リア周りがホーシングでも、アトレーとかと同じコイルオーバーならそんなに悪くないと思う。


板バネとコイルスプリングとはぜんぜん違うからね。
サニトラをコイルスプリングに改造したヒトくらいじゃなきゃわからんか？。

とまぁ、私はK-OPENの開発に期待しておりますよ。

なんならK-CLOSEDで良いんですけどね。


軽さは大事ですわ。




さて週末の予定。


日曜日ファクトリーの予定。


基本的には翌週の軽耐久レースの為に整備かな？と思っておりますが、
セドリックも触っておきたい。

セドリックはまーまー面倒臭いヤツやるので時間も必要なのですが、

耐久レースの翌日、遠出の予定なので、セドリックが直ってなければジーノさんで行く事に。

私だけならそれでぜんぜん良いのですが、親を乗せていくので…。

最低限助手席を変更してあげるかなぁ？。
助手席なのでレカロでも良いか…。私はメーカー不明なレバー式に慣れ親しんでおりますので…。


まぁどうなるかわからん。

半年くらい前に京都に乗って行った時はナビがGoogleナビで行ったので分岐でミスって遠回りしたのよな。

社外ナビがマトモに付けられないY34はハッキリ言ってキライですわ。

イマドキオーディオだけでナビはスマホでイケるっしょ←イケんかったわイマドキでは無いヒトなので。


まぁ行くのは西予方面なので、大阪の様な入り組んだ分岐点も無いだろうと思っておりますが…。


まぁなんとかどうにかなるじゃろ。

いよいよ駄目なら代車借りるかな…。|дﾟ)ﾁﾗｯ