コウ@DayTRICKのブログ一覧

大晦日ですね。


大晦日ですよ。







なんともやり残した感のある一年でしたね。





某ワゴンRのトランスファも交換したけど四駆にならない症状。壊れたトランスファの方がまだ駆動かかるってのはなぁ。

なんかスルッスルです。もしかして中のギア入ってないんじゃないか?。ってくらい。

ワケワカランので別のトランスファ来るまで二輪駆動でﾄﾞｿﾞｰ


パジェロミニはEgかかるトコまでしか進んでない。結局燃料タンク交換。なんだかんだで経費がかかったのは仕方ないけども。
インジェクターも詰まってたんで洗浄対応。放置の間にフロントパイプ部分に穴がある模様。音しか聞いてないんで後日穴あき箇所を探さないと。
ミッション交換は手つかず。オイルシール来てないんで。
ミニキャブとかと同じミッションだと思うんで、どこにでもあるんだろうけど。


解体の方はですね、午後からかかったんですが、久々のスーパーストラット車で悪戦苦闘です。
こんなに面倒臭かったっけな?。

ATってのもあいまって引っかかるわATF鬱陶しいだのなんだのですが(手持ちの5V4Agってもうこれだけなのでとっとこう、と)、そもそもメンバー外さないで降ろせないかなぁって頑張ったせいです(流石にセンターのメンバーは外さないと無理)。

MTだったらエンジンだけ摘出できたかもですが。結局ドラシャを分解して降ろしましたとさ。

夜になったんで元気の無いオッサンはサッサと帰りました。

今日明日は家に閉じこもろうかと思っています。

二日にゃあまた川染さんトコでゴソゴソしてると思います。コツコツと。



ここ数年、年末なんかただの月末。元旦なんかただの月始めってだけってな感じの毎日でしたが、
今年はどうかねぇ。



今更焦っても仕方ないですが、よいお年を。

エンジン下ろすよ。今年最後の解体って事にしたい、

とりあえず川染さんトコに移動中。



スッゴく余裕あったら積みます。

何の脈絡も無く移動の為だけにチャレンジ号にEg積もう作戦です。


いやぁテキトーな基本パーツかどっかいってるとか満載ですw。


載せてたEgはウェーバーキャブ仕様でした。

それに合わせて配線もかなり間引いてあったんですが、キャブは別で出る事になり、

新たにキャブを仕入れるってのも現実的じゃないんでインジェクション仕様で組みます。

つってもシングルスロットルじゃなく４スロを予定。

軽量フラホ入れただけでも場合と度合によってはアイドリングが安定しませんが、

そもそもカムのプロフィールが過激になるほどアイドリングしにくくなります。

まぁ街乗りなんか想定してないんでアイドリングなんかどうでもいいんですが、

ある程度アイドリングしないｏｒエンストするヤツはそれなりに鬱陶しいので。



んで在庫からEgハーネス見てたんですが、後期Egハーネスがもう無い。

手元にあるのは間引かれたハーネスしかない罠。



つっても前期と後期でECUに繋がる部分は共通の筈なので然程難しく考えてませんでしたが、

実際、後期車両に前期配線つなげると燃えたような記憶が…。

となればルートが違うってハナシになります。その噛み合わせで燃えるルートがあるんでしょうな。

もう20年ほど前のコトなんで忘れてしまいました。


仕方ないので手持ちのコネクター類を使用して後期仕様ハーネスを新造するかなぁ、と。

モーテックとかその他のECUを使うにしても結局配線引くんで、まぁ難易度は大した事ないんじゃね?と思ってます。

つか、トヨタは昔からグレードとか年式で配線の艤装を変更しすぎです。

ラジエターコアサポートのトコの配線とか、バルクヘッド内でやっとけや、って思います。

多分、苦肉の策だったんでしょうね。色々折り合いつかなくてあんな形になった、と。

今、設計したら最低限の配線が左右から出る程度になると思います。



とりあえず電流制御仕様で行こうと思いますが、マシな後付ＥＣＵ付けるなら電圧制御式に変更して現車合わせすりゃいいか、と。



テキトーでいいんです。戦う舞台が無い今、動態保存に力を入れねば朽ちるだけです。


流石にもう旧車ですからねぇ。








青もやんなきゃな…。

とはいっても娘のピアノ。


午前中は月次祭の前に顔出ししてから徳島市へ。

帰るの夜になるんよな。コンクールなので。

今日内部を撮影すると失格になるんで、ぶっちゃけ俺要らなくね？。って思ってますが…

明日は川染さんトコ往復します。最低二回は。二回半行けたらいいけどね。

年末なんでどーだか。

諸事情でウチにサンタは来ません(苦笑)。

S13のセルモーターってこんなにはずしにくかったっけ?。

そんなこんな思いながら、エンジンかからなくてもせめてセルでは動いてほしい。


もうね、こりゃセルが死んでるなぁって感じの回り方。

満充電のバッテリーつけて、たぶん半回転か1回転するかどうかってアヤしい状態。

とりあえず外して分解整備。思ったよりブラシはあるぞ?って思ってたらコミュテーターが真っ黒でやんの。

よく焼けてますw


コミュを研磨して各部にグリスアップ。流石にラバーシールドベアリングには注油しませんでした(悪化する事があるので)。

メタルや遊星ギアもグリス塗っておけば、まぁしばらくは持ってくれるでしょう。


ついでにクラッチ操作系の不具合も、ばらして組むだけはやってみましたが、復旧しませんでした。

とりあえず固着してないだけマシだとします。OHキットも無しじゃねぇ…。

まあクラッチマスターはハチロクよりは簡単に外れるので…。




午前中は育成会の関係で子供たちと凧作りに。

その後S13を一台だけやりましたが、もう一台のハチロクに手が回りませんでした。

また今度だな。

ハチロクもセルが弱い感じもするけど、寒冷地用リダクションセルでも組んで誤魔化そうと思います。

本格的に手を入れるのはもっと先ですね。