コウ@DayTRICKのブログ一覧

　　　　　　
12月に入ってしまいましたね。



さて先日、私はとあるオークションで競り勝ちまして…



大きな買い物でしたので発送するにしても金額がかさむので、仕事終わりに自ら引き取りに行く事に。




いやぁ積載車で岡山とか、岡山国際サーキットをAE86で走ってた時以来でしょうか？。

そんなイキオイあった頃があったのです。ﾊﾊﾊ


んでまぁとりあえずファクトリーへ向けて出発したのですが、右ウインカーがハイフラッシャーに…。



どうやらまたテールユニットを引っ掻けて落とし、配線が切れた模様。




右のワイパーブレードが無い。




屋根に肥料袋が落ちて乗っかってたものが前方に落ち、ワイパーを直撃。

ヒンジ部分が樹脂だったので破損した、と。

まぁワイパーはイマドキのU字フックタイプに変換してブレードごと交換すればいいですが、時間がないのでとりあえずタイラップ(ナイロンバンド、インシロック…色々ありますね)。

ファクトリーにて取り急ぎテールユニットを吊り上げ、配線も繋げて…


即！出！発！





待ち合わせ時間にはギリギリなタイミング。

しかも強風のため50km規制がチラホラと…。

パネルバントラックの横には並ぶまいと、台風時の竹林みたいに揺れるトラックを見ながら進みます。





しかしそれにしても、ほぼ笠岡に行く位の距離だなぁ？。




んで井原が近づいて気がついた。



このへんって…



ダイヤモンドサーキット

の近く(10kmほど離れてるけど、四国民からしたら誤差の範囲)じゃねーの?。

10年くらい前はツーリングカーが走れる室内コースでした。結構来たなぁ。

TA05でケツ巻きに悩んでた頃ですわ。
勿論こんな遠いトコ、お師匠の誘いが無ければまず行きませんが(神戸の今はなきグッディ(goody 2013年閉店)とかもそうよな)。




さて近くまで来たが私道なのか？全く道がわからぬ。二回ほどUターンしてみたものの、積載車では限界を感じて取引相手に電話。

そこまで運んでくれるってので準備です。



何を買ったのかはまだ公開しませんが、

直接お話させていただいてると、すぐにわかりました。






ああ、このヒト…、ご同輩だ(爆)

同じ穴のナントカ。

このままでは寒空の中。トークの花が咲いてしまう危険を覚え、名残惜しくもお別れ。


帰路にたちます。






時間は８時過ぎ。


行きは時間厳守のためにフル高速でしたが、帰りは水島ー坂出北で、少しケチろう。








ん？2号線何処だ？。






この辺10年ぶりくらいで夜で積載車で、まったく感覚掴めない(汗)。



つか、ヘッドライト暗すぎじゃ。

リフレクターがもう駄目じゃな。
対向車線からはフツーに眩しいかもだが、こちらは古い原付位の光度しかない。
ライトユニット買わなきゃな。

そんな暗さなのに、Googleナビ先生は私をひたすら峠へといざなう。


やめてけれ～。


そのうち玉島に出たので、ここまで来れば2号線がわかる。
そこからは紆余曲折しながらなんとか水島インターに。

もっとケチって児嶋まで行ければいいのだけれど、疲労と空腹が…。






積載車なので、そのへんの飯屋に寄るって訳にはいかんのよ。


睡魔にやられぬよう坂出に降り立ったものの、時間は22時…。


この時間でも坂出ならそこそこ飯屋は開いてますが…。



飯は無理だなぁ。寄れないし。

つーわけでファクトリーで、積み荷とタイヤを下ろして帰宅しましたとさ。


ま、チューブタイプでリングホイールなので、

タイヤは頑張れば家でもできるが、時間がなぁ。




そんな昨日の事でしたとサ。








ｵｼﾏｲ