コウ@DayTRICKのブログ一覧

本年も皆様には大変お世話になり、
ただの車好きなオジサンも退屈せずに過ごせました。


とりあえず帰って来て風呂から出ましたわ。
身体中痛ぇなぁ。

今、風邪を引くと、また川染株？と疑われてしまいます(爆)。

とりあえずドーピングしてみましたので多分大丈夫。


皆様、良いお年をお過ごし下さい。


とりあえず自家製の蕎麦食べますわ。

週末の予定と言うか、年末の予定ですな。
今年最後の週末の予定のお時間。



本業29日までやる意味あるのか？と思ってますが、
日程決めた本社は二日前に操業止めてると言う…。

何がしたいのだろう…。掃除と言えるほどの事もしないと思うが…。

今日も社長宅に呼び出され、急いで帰って消防の夜警に…。

なかなかダルいのぅ…。

さっさとファクトリーで作業に入りたいですわ。


てなわけで、週末の予定ですが、



土日ともファクトリーの予定。

30日が氷点下まで気温が下がり、
31日が雨の予報。

今回はエンジンを下ろさなくても出来るのか下ろさないと出来ないのか検証が足りないので、恐らく下ろしてからの作業に成るでしょうが…。
いずれにせよ30日に粗方終わってないと厳しいか？。

大晦日の夜は初詣の為に一度帰るとは思いますが、例年の通りならば元旦の午後にはファクトリーに戻ってるかな？。未定です。
飯に困るんよな。

まぁ なるようになりますわ。

去年何やってたっけな？軽耐久マシン作ってたんだっけな？。

オジサンの遊び方はそんなに変わらない遊び方ですわ～(笑)。

クリスマスとかいうヤツでしたか？週末。
実際には24夜から25がクリスマスらしいですな。なのでイブも１日に含まれる、と。

皆さまのトコロにはサンタは来ましたか？。




ハハッご冗談を…(涙)。








さて先日の降雪により、峠道は雪道へと変わっておりました。

LSDが入ってるから登らないって事は無いんですが、ブースト掛かるとコーナー外側にタイヤが逃げて行ってしまうような状況。

まぁフツーに30km程度で走れば良いんです。
とりあえずファクトリーに着けばスタッドレスもあるので付け替えませう、と。


さて土曜日は、懐具合が寒いので中古パーツを捨て手離しに行ってまいりました。


ついでにTAKA11の部品も受付してもらい、査定。

んでも店員が少なかったのか、電子パーツの査定に時間を食い…。
昼過ぎから3時前くらいまで居ると言う…。


その後TAKA11のタイヤを組み、

見事に晩飯にありつけました(笑)。

いやぁ寒かったんで付いてくる味噌汁の美味いこと…。

直前にサラダ食って腹を冷やしておいたので良く効きます(笑)。


んで日曜日～。

買い物でうろうろしたりスタッドレスに入れ替えたり






鈍餃さんで多分今年ラストB定食？。

来年からは土日が休みになるようなので、滅多に食えなくなります。









さて戻ったらはらっちから一報。














来たら何も食ってないって事だったので田園さんへ。

その後、制作中のセリカマフラーを持ってきて取り付け。

音がどうでるか次第なので、気に入らなければ…。


ああ持ち帰るのね？。はいはい。



改めて加工入れるようです。




私はその間に届いてたミッションの確認。



うーんシフトレバーをなんで付けたまま送ってきたのか…。

しかも折れてるし…。何がしたいのだろう…。

まぁマトモに動けばええわ。







さていつもの閣下とはらっちとの三人。
閣下のスケジュール的に閣下との晩飯も今年ラストとなるので、それじゃまぁ大元さんに行くかと途中まで行ったんですが、途中でインスタに出てる予定表を見ると…。

あ、今日休みなの？。
オジサン三人路頭に迷う…。

既に栗熊駅前を過ぎていたので、この辺でどこ行く？となり、そこから近い山下食堂へと久々行ってみました。

今まではファミリーセットから～の？みたいな感じでしたが、本日は狙い打ちで、
豚バラ！イカ！飯大！と、セットには含まれないだろうけど今まで美味かったチョイス。
ひたすらにコショウを振り掛けます。




そりゃ勿論、マンガ描写的に言って、目が×になるヤツですよ(笑)。
食ってる時に思わずうなずくヤツは美味いヤツ(笑)。

変わり種として、後からタン舌も食べましたが、これもまた美味しくいただきました。

私とはらっちはシメにうどん(肉うどんではなくフツーのうどん)を食べましたが、冷凍うどんだと思いますが、なんともダシが美味く感じました。


その後ファクトリーに戻ってまた車談義し、その後解散いたしました。


帰り道は三頭トンネルの南側に少量雪があったものの、その他は雪は殆ど残って無かったですね。

ま、全く降らないようなら元のエコタイヤに戻しますかねぇ。





んで、わが社の日程が今日判明。
29日までやるとよ。


28日夜中まで夜警なんだが？。



予定がズレ込む可能性がありますわ～。

配線だけはなんとか始末つけておきたいトコロ。
まぁ年始は５日から仕事らしいが…。
どうせ回らんよ。

ダルいですわ～。

一応ジーノさんやハイゼットさんに乗ってるんで反応しとくわ。

やれ34年前からとか、
とりあえず174の不正って事だけど、
そのうちの少なくとも130位はまったく関係無い、と言うか当てはまらんのよなウチ。
それはウチのが旧いからってだけじゃなくてな。最新のミラやコペンだったとしても、内容的に別にどうでも良いレベルと言い切れるのが130項目はあるって事なんだが。

特にスポーツ走行するユーザーは外れやすい。

シート？変えるし？
マフラー？変えるし？
ステアリング？変えるし？
ドノーマルのまま乗る気もそんなに無いしな。
ヒトによってはロールバーも組んだりするわな。

レベライザー？そんな便利装置付いてないが？。
つか、光軸の法律も弄って通りにくくしてるのに、最新車以外は車検に通りにくくしてある訳で…。
来年のウチの積載車の車検どうすべな？と思っておりますが…。



言うか、みんな大好きAE86を当てはめたら全部基準に通らないぞ？。

側凸とかオフセットとかオカマとかの対衝撃関連はスズキもホンダも、構造的にそんなに変わらんけど？となれば各メーカーも痛くなかった腹ぁ探られる訳で。

某BM社事件以降、見る目だけは厳しくなってるもんで、正義感(笑)から叩く輩が増えそうだな。

あー、ダイハツの肩を持ちたいんじゃなくて、
普通車でもどれだけの車両が同じテストで、ホントに全部クリア出来てるのか、眉唾だよなと感じてるんだよな。

解体屋とか行ったら、見るも無残な事故車もある訳で。

もし機会があったら見てみればいいよ。
アナタ方が乗ってるお車、事故ったらどんな事になるのか。



まぁ出荷停止は妥当だとは思う。
でもま、ここここが基準を下回りましたとちゃんと説明付けて、それで納得してくれるユーザーだったら売っても良いんじゃない？。
基準に足りてない分お安くできるんならそれはそれでアリだと思うし？。

ヤだったら余程の高級車を保証つけて買えば良いんじゃない？。


まぁお金のやり取りが発生してて、後から実は未完成でした、とか言われたらフツーは怒るわな。
その辺の対応も勿論やるだろうけど、他の家電とかじゃないんで自主回収とかはされんだろう。

まぁ良いとこ新たな保証を組んで終わりじゃな。
買ったばかりで新車同然なら返金対応もあるかもだが、どうせ面倒臭い輩も出てくるだろうから、法務部が頑張らんとな。




問題が無いとは言わない。
だけど報道で数字に踊らされてないで内容を良く見て各自で判断すりゃ良いんじゃない？とは思ったわ。

集団ヒステリックなだけなのはみっともない。
良く見て良く考えて良く相談してから判断すりゃ良いんじゃないかなと。

ま、メーカーは深刻な事態と受け止めてるみたいだけど、販売店や代理店やディーラーが悪い訳じゃないから、そのあたりは勘違いしないようにな。

三菱の設計が昔ヤラかしたの思い出したわ。
設計通りに車作ったのに設計が悪くて生産ラインまで減給とか、可哀想じゃったわ。
勿論ブチ切れでしたよ。


まぁうまい事収まるように願うばかりだな。




まったく関係無いけど、昔の三菱の不正問題の時に、パジェロとか燃えてる報道映像がめっちゃ流れてたけど、


あれから何年？。

三菱車が燃える台数よりも、
フェラーリとかが燃える報道の方が今やよっぽど多いのは流石ネット社会だな(爆)と。

報道しない自由(笑)が発動してるのかどうなのか、皆はどう思うかね？。

ブログが消えたのにとりあえずそのままの環境のままブログを書いております。




年末が迫っております。
皆さまどうお過ごしでしょうか？

今日明日は雪が降るとか？。
(サーキット走行ではないので単純に)テンション上がりますわ。寒いのは嫌ですが。



週末の予定ですが、

土日ともファクトリーの予定。
まぁ年末なのでその次の土日も休みですわ(笑)。


年末年始は基本的にL250の作業がメインとなりますが、ボディ補強などは今回は含まれてませんので２日～３日程で終わる予定。

配線関係が時間食うかも知れません。
要らん配線は間引きますので。


なので場合によっては年内に完了するかも？。

懐具合も含めて寒いので、そこから寝正月になるのかどうなるかは不明です。

まぁなんだかんだ車弄って遊ぶと思います。

皆さま本年はちゃんと遊びましたか？。
まだまだ遊びましょうぞ。そうでなくては。