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かの有名なロボットアニメの次回予告の名台詞。特に意味はない。


金曜の夜に会社から帰ってきて、洗濯だけ済ませて、久々のディスカバリー登場。2カ月ぶりに動かすようだ。保険のアプリからは、Bluetoothの接続がうまくいってないようだから確認してね。ちゃんとやらないと保険の割引無くすよ！って脅しが来てるけど、本当に乗ってないのだ。この点は、保険会社に問い合わせてみようかな。


でだ、金曜の夜、まだ起きていられるうちに深夜料金が適用されるように走れるところまで走って、眠くなったら車のなかで寝ようという計画で出発。

目指すは、夏季休暇にも行ったばかりの糸魚川市。目指すはヒスイ海岸でヒスイ拾いの一獲千金。ｿﾝﾅﾜｹﾅｲﾀﾞﾛ



前回、フォッサマグナミュージアムで専門家の無料鑑定ができるということで鼻息荒く持ち込んだ石は、ただの石。まあ、ヒスイも石ころなんだが…。





わかってはいたけど、この日の糸魚川市は雨模様。最近の雨は、ピンポイントでこれでもかって降るので怖いですね。

かなりの雨が振りしきる中、せっかく？来たのだからとカッパを装着して海岸を徘徊。おそらく数キロの石ころを拾い集めてきた模様。




帰ってから、どうかなと仕分けてみてヒスイの可能性があるものが結構あったことに驚き。懐中電灯で照らすと光が透ける、とあったので「これは！？もしや？」


こんなんだったり、


これも？





ただ、再度検索すると石英も光を通し、ヒスイとよく間違われる（爆）、ちなみに石英は比重が軽いから持てばわかると。


持ってみると、確かに軽い…
行く前に１時間探して１個見つかるか見つからないかっていうのに、素人が簡単に見つかるわけがないか。カッパは上しか着ていなかったのでパンツまでビショビショ。さすがに２時間も雨の中徘徊していたら、寒くて仕方ないので終了することに。


地元のスーパーで地元ならではのものを探すが、これと言った収穫はなし。






でだ。ここまで来て、ただ帰るだけはつまらない。何かないのか？ということで前から気になっていた毛無峠に行ってみることに。グンマー帝国の入り口ということで、勝手に群馬県の関東寄り（爆）だと思っていたんだが、なんのこっちゃない新潟側じゃないか。糸魚川市から2時間で到着できるわけだ。運転は好きな方だが、さすがにこの峠は疲れた。（新潟方面から毛無峠に向かうルート）

なんてったって、脳内イメージの勾配とRがバグるほど。車高の低い車はお腹するでしょ、確実に。




途中までは雨だったり霧だったりで視界不良もこの上なかったんですが、毛無峠到着直前に、晴れ間も出てきた。
急いで撮影しようと、安全に停められるところまで行くと、あっという間に雲に覆われた。



もうね、笑っちゃうくらいまっしろ。
景色がいいはずなのに、全く楽しめない。









で、到着しました。

こんな天候で、さすがにだれもいないだろう？と思いきや、車は数台とまってる。

まあ、停めるところには困らないと思うけど、こんなに？いるとは思わなかった。さらに、自分がいる間にも観光客は入れ代わり立ち代わり。

やっぱり有名なのね。



誰が作ったかは知らないけど、こんなのとかも置いてあった。




これね！



























で、帰ってから子供に写真を見せたら「僕も行きたい」（爆）












翌日も毛無峠を訪問しました。さすがに横浜から２日連続での訪問は、初か？ｿﾝﾅﾜｹﾅｲﾀﾞﾛ


全日とはうって変わって、天気がよい。


登山道？で、ハイキングができるようだ。



天気がよいと、眺めもいいです。
荒涼感も、なんとも言えません。



オチも何もない、日記でした。

夏休み、毎年会社は９連休になる。

今年は何をしようか。人生なんて長いようで短いので、行ってみたいと思ったところに行ってみる。ただし、目的地には特に意味はない。

横浜を出発して、山梨〜長野〜新潟〜山形〜秋田からの青森まで到達。本当は北海道に行きたかったのだが、フェリーの予約が取れなかったので、青森どまりとなった。


今回の相棒はN-VAN。走行中の充電装置にポータブル電源、ポータブル冷蔵庫を積み込み出発。全て前所有者さまが装着していた装備。実に素晴らしい働きをしてくれました。ポタ電も結構なサイズのものだけど、冷蔵庫だけでもずっとつけっぱなしだと3日持たないくらいなのが、長距離走行で気がつけば100%になっている。さらに素晴らしいのが、充電をON/OFFのスイッチもつけてくれており、ポタ電の残量に合わせて切り替えが可能なこと。冷蔵庫の温度表示も5℃を表示している。ビールもキンキンだ！ただ、今回は車中泊中心のため、お酒は飲みませんでしたが。







新潟の糸魚川の海岸では、ヒスイ探しに興じてみたり（拾ったヒスイと思った石は、フォッサマグナミュージアムで鑑定してもらえましたが、残念ながら単なる石でした…）、





秋田では、秋田犬の里を見学したり…






青森県では、八甲田丸の見学をしたり…
貨物ごと船に乗せてしまうのはすごいと思いました。





家に帰ったと思ったら、横浜町だったり…ｵｵｳｿﾀﾞﾛｵｲ!


横浜駅では、ちょうど列車がきたところだったり…






三沢航空科学館でF-16や


F-4を見たりしました。





で、大変満足な旅でした。
今回は、4泊は車中泊、途中1泊だけアパホテルに泊まりましたが、やはりホテルは快適ですねｱﾀﾘﾏｴﾀﾞﾛ

ただ、N-VANも完全フルフラットになっており、荷物も荷室の下に収納できたので寝るときに邪魔になることも無かったです。すべての窓には、断熱保温ができそうな目隠しもあったので、快適に寝ることができました。いつもの夏のような暑さがなかったお盆期間だったのも助かりましたね。


長く車中泊を続けると、ごみの問題に直面しました。食事は外食を中心に組んだので、そこまで多くのゴミがでたわけではなかったですが、途中で捨てられないのは困りますね。家まで持って帰ってきましたが、ルーフラックをつけて、ボックスなどを積んで、そのなかに入れてこられればいいかなと思いました。


あとは、室内の静音化を施工したのが功を奏して快適なドライブとなりました。

延べ2200kmを走り切りましたが、大きなトラブルもなく帰ってこれました。オイル交換してから3500km過ぎたので、オイル交換ですな。

面白いもの見つけた。


オートウェーブも経営してるって業務スーパー。

何かおかしい。





業務オーバー！！（笑）
まあ、いろんなこと考えるやつがいるもんだ。





































　でも、これツボ。

N-VANのステアリングハンドルは、商用車なのでもちろん？ウレタン製です。なぜか、ウレタンハンドル車は長距離運転で疲れる気がします。（単なる思い込みなのでしょうけれども）

なんなんでしょうね、ハンドルを握っていると振動が直で感じる？のか、なんとなく滑る感じというか、なんとも表現できない感じなのです。

かと言って被せるだけのハンドルカバーは自分の手が小さい方なのか、かなり太さが増して気持ち悪く感じるので絶対にNG。ただ、量販店に行くと必ず置いてあるし、品揃えも豊富だし売れているのでしょうね。人それぞれなので、別にどうでもいいですが。


で、N-VAN専用の縫い付けるカバーがあったので、少しお高めでしたが購入して取り付けました。



本革なのか、合皮なのかはわからないですが、ウレタンと比べれば天と地ほどの違い。運転しているときは基本握るものなので満足度も高いですね。



素人が施工しても、ある程度カタチになるのでぜひお試しください。

カバーなので少々太くなりますが、それを差し引いても手にピタッと吸い付く感じがいいですね。


他人からしたらどうでもいいことですが、自分にとってはとても重要なポイントでした。説明書ではハンドルを外して施工しろとありましたが、たかだかハンドルカバー程度でハンドルを外すのは面倒なのでそのまま施工しましたが、車内作業になるので、汗は滝のように流れ出て途中休憩しながらの施工でした。


長距離運転も楽しみです。

ホンダ純正のGathersナビですが、高くないとはいえ、走行中にTVを観たり設定操作をするためには市販のキャンセラーが必要になります。





駄菓子菓子！


わぞわぞお金を払ってコネクタを買わなくてもいいんです！

3線のコネクタで、ナビに向かって一番右のコネクタをカットして、アースに落としてあげればOKなんです！